Bike Anarchy Norway - BAN.

Forumet hvor det er lov å kalle en spade for en spade:-)


You are not connected. Please login or register

GSX-R 600 K6 banesykkel - Fikset!

Gå til side : Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Next

Go down  Innlegg [Side 2 av 10]

Håper trådstarter er en svært dyktig mekaniker med god tilgang til *billige* deler.
For dette må bli omtrent 10x dyrere enn å kjøpe en banesykkel i god stand.
Er jo dyrt å bygge en ny sykkel utifra de enkelte delene.
Særlig når vi snakker om ødelagt ramme/sving/dempere/ledningsnett/ECU...+++
Sad

Vis Medlemmets Profil
Jo takk, jeg har skrudd nok sykkel til å ha plukket opp ett og annet. Billig deletilgang har jeg også, ebay er min venn Wink

At ramme, svingarm, ECU og ledningsnett er ødelagt var nytt for meg. Kanskje du kjenne sykkelen og vet du noe som jeg ikke vet?

Kostnaden på prosjektet tror jeg at jeg har grei kontroll på, og jeg tror jeg skal komme ganske bra ut i forhold til de andre banesyklene som ligger for salg nå. Klart, det kan jo vise seg at noe dyrt er ødelagt, men det er en risiko man løper når man kjøper 10 år gammel banesykkel. På denne måten får jeg jo også gått over hele sykkelen og sørget for at alt er i orden. Tror faktisk dette blir ganske bra jeg :)

Vis Medlemmets Profil
inunf skrev:Jo takk, jeg har skrudd nok sykkel til å ha plukket opp ett og annet. Billig deletilgang har jeg også, ebay er min venn Wink

At ramme, svingarm, ECU og ledningsnett er ødelagt var nytt for meg. Kanskje du kjenne sykkelen og vet du noe som jeg ikke vet?

Kostnaden på prosjektet tror jeg at jeg har grei kontroll på, og jeg tror jeg skal komme ganske bra ut i forhold til de andre banesyklene som ligger for salg nå. Klart, det kan jo vise seg at noe dyrt er ødelagt, men det er en risiko man løper når man kjøper 10 år gammel banesykkel. På denne måten får jeg jo også gått over hele sykkelen og sørget for at alt er i orden. Tror faktisk dette blir ganske bra jeg :)

jaja... :)
Jeg så "breakage" på noen bilder, men det er nok "bare" litt juling ramme/svingarm har fått.
Jeg tok med ledningsnett og ECU da du har en egen tråd om det ("ødelagt" som i du vil ha dette "oppgradert" til banebruk).

Virker som du har kontroll på det og ikke minst pågangsmot. cheers

Vis Medlemmets Profil
Vi har jo en laang og jævlig vinter foran oss vet du Kongen, Da er det godt å ha litt mekking å kose seg med i lange mørke kvelder Very Happy Om det "lønner" seg blir liksom ikke det viktigste.

Vis Medlemmets Profil
inunf skrev:
inunf skrev:
Spenningen på batteriet var bare 8-9 V med motoren i gang, og instrumentpanelet virket ikke (det lyste og blinket, regner med det var fordi det ikke fikk riktig spenning). Hadde ikke manualen tilgjengelig da, så jeg feilsøkte ikke noe videre på det. Antar at batteriet er gått heden, det har stått i to år. Har i ettertid lest meg opp på manualen og fått noen tips. Mistenker statoren, den skal visst være dårlig. Måler motstanden på den neste gang jeg er i garasjen, håper at det skal være nok til å diagnostisere den. Får ikke startet slik sykkelen står nå. Er det sannsynlig at det er statoren? Tenker at hvis det var laderegulatoren så hadde spenningen vært for høy, ikke for lav?

Har målt motstanden i både stator og laderegulator. Alt er godt innenfor spesifikasjonene i verkstedsmanualen. Batteriet er nok skutt, det viser 11,3 V nå utenfor sykkkelen. Kan det være så enkelt som at batteriet er dårlig? Skjønner ikke helt hvorfor spenningen skulle bli lavere når batteriet er koblet på sykkelen med motoren i gang, det tyder da vel på en feil i ladesystemet? Frem til at jeg målte i dag var jeg sikker på at det var statoren som hadde tatt kvelden, men den viste rett motstand. Får ikke målt ladespenningen ut fra generatoren før jeg får satt sammen sykkelen litt mer, kan ikke starte den slik den står nå. Frister ikke å kjøpe nytt lithiumbatteri til 1200 kr og sette på bare for å få det ødelagt av en dårlig ladekrets heller. Hjelp!  :)

Gå over alle koblinger fra generator og videre, best så det er så er det bare dårlig kontakt en plass.Opplevd det selv, trodde jeg måtte spandere ny dynamo, så var det bare brudd i en skjøt.

Men dette er jo lettere å feilsøke på når du kan fyre opp igjen, du trenger jo ikke spandere nytt batteri før du finner ut av det. Lad opp det gamle, og se om det tar imot. At batteriet viser lavere spenning med motor igang er vel naturlig, hvis generator ikke gir. Mere imponert over at motor fremdeles gikk med batteri nede i 8-9V pirat Det gjorde ikke Ninja'en min.


_________________
2002 R1150GS-1992 ZX11-1984 RD500-2007 RSV1000R- 1983 Moto Guzzi V65
Vis Medlemmets Profil http://ikkebike.norwegianforum.net
Skal gå over ledningsnettet, men mistenker at det bare er det dårlige batteriet.

En liten oppdatering fra fredag og i går.

GSX-R 600 K6 banesykkel - Fikset! - Page 2 8a05f0787b5900c9cebd10487e216de8
Er det noen som kjenner til denne typen velteklosser? Virker som et bra konsept, men trenger to nye av selve klossene.

GSX-R 600 K6 banesykkel - Fikset! - Page 2 Ddfa52bff2d49d61dc20d8363eec6260
PAIR systemet er fortsatt på plass. Skal lese meg opp på hvordan det funker og hvordan jeg kan fjerne det uten å få feilkoder.

GSX-R 600 K6 banesykkel - Fikset! - Page 2 34c7a47cea70d96c51e62cd898aa2852
Turtelleren har fått en del juling, bestemte meg for å bytte glasset.

GSX-R 600 K6 banesykkel - Fikset! - Page 2 E88dc713458812e5c39346780eb19423
GSX-R 600 K6 banesykkel - Fikset! - Page 2 F2cb7b51520d85bcb486a2fefac58246
Den lot seg demontere veldig lett :)

GSX-R 600 K6 banesykkel - Fikset! - Page 2 6a64a764967628630c00a3f7260d283d
Brukte plastglass fra Biltema, 39,90 for ei 2 mm plate på 30x30 cm.

GSX-R 600 K6 banesykkel - Fikset! - Page 2 E7111d80eed0ffb0e93a3ecd659995c6
Kuttet ut en sirkel med stikksag og pusset den til med sandpapir.

GSX-R 600 K6 banesykkel - Fikset! - Page 2 4cfc6e7843f0670edb8e1c3e28d952e9
Limte med tokomponentlim og satte det i press til neste dag.

GSX-R 600 K6 banesykkel - Fikset! - Page 2 6b0796ac56e1241bda5a08071a3c4acc
Det blei jo ganske bra!

GSX-R 600 K6 banesykkel - Fikset! - Page 2 C998b5576923079d981a0003d1aa3899
Det ble kanskje ikke kjempefint, men det er lettere å se turtelleren nå :)

GSX-R 600 K6 banesykkel - Fikset! - Page 2 08ba1adfb8b39ab959b90850af35ba9d
Målte motstanden i statoren, den var innenfor det som sto i verkstedsmanualen.

GSX-R 600 K6 banesykkel - Fikset! - Page 2 6598f054856778b2df558ed2a3748057
Demonterte tenningslåsen. Den veier en halv kilo! Dessverre blir jeg ikke kvitt alt, må fortsatt ha nøkkelen og antennen til startsperren.

GSX-R 600 K6 banesykkel - Fikset! - Page 2 C3cf713c4ecb87a797ecd93f967e609f
Her er den fantastiske clutchbryteren. Får litt vondt av sånne koblinger. Dessverre var ledningene skøytet så nært koblingen at jeg ikke fikk til å bruke den opp igjen.

GSX-R 600 K6 banesykkel - Fikset! - Page 2 D28ce4b92640c1da5e3fc8a9ce4e47e5
Er er koblingen på ledningsnettet.

GSX-R 600 K6 banesykkel - Fikset! - Page 2 C4496613cbd21712ee4e39a55b691aba
Her er de unødvendige ledningene terminert, og ny kobling montert. De terminerte ledningene har gått til lys, blinklys, horn osv.

Fortsettelse følger :)

Vis Medlemmets Profil
Dette blir nok bra til slutt.

Men er litt bekymra på dine vegne, syns det er i overkant med Biltema-saker på bildene Shocked

Lykke til Very Happy


_________________
2002 R1150GS-1992 ZX11-1984 RD500-2007 RSV1000R- 1983 Moto Guzzi V65
Vis Medlemmets Profil http://ikkebike.norwegianforum.net
KliffArne skrev:Dette blir nok bra til slutt.

Men er litt bekymra på dine vegne, syns det er i overkant med Biltema-saker på bildene Shocked  

Lykke til Very Happy

Det går nok bra Cliffærn, vedder på at det blir "First Price" i første løp cheers

Vis Medlemmets Profil
Blir nok orden på den vandaliserte Gixxeren ja.
Bra jobba!
cheers

Vis Medlemmets Profil
GSX-R 600 K6 banesykkel - Fikset! - Page 2 C3cf713c4ecb87a797ecd93f967e609f

Urkkk.... De har i tillegg til grisekoblingene brukt lampett ledning... Bestemor har vel ikke lys i lampen sin nå da. clown

Vis Medlemmets Profil
WagenLagenKranken, Von skrev: De har i tillegg til grisekoblingene brukt lampett ledning...  clown
Jarlsberg ost og tinnede kjøretøykabler..
Ost er ost og strøm er strøm.... lol!

Vis Medlemmets Profil
KliffArne skrev:Dette blir nok bra til slutt.

Men er litt bekymra på dine vegne, syns det er i overkant med Biltema-saker på bildene Shocked  

Lykke til Very Happy

Det eneste jeg ikke handler på Biltema er dekk og bremseklosser bom

Ja, jeg tenkte mitt da jeg så den lampettledninga. Suspect

Vis Medlemmets Profil
mekkern skrev:
WagenLagenKranken, Von skrev: De har i tillegg til grisekoblingene brukt lampett ledning...  clown
Jarlsberg ost og tinnede kjøretøykabler..
Ost er ost og strøm er strøm.... lol!



......Jarlsberg er meget god ost!


Forøvrig ser det ut til at den sykkelen virklig har levd livet...... mye greide de å lure ut av deg for den?

Vis Medlemmets Profil
Jeg betalte 14500 kr, da fikk jeg selgeren til å kjøre meg 25 mil i møte, og jeg fikk med en 6'er med hjemmebrygget øl på kjøpet. Vet ikke om det var en spesielt bra deal, men tror ikke den var spesielt dårlig heller.

Vis Medlemmets Profil
inunf skrev:Jeg betalte 14500 kr, da fikk jeg selgeren til å kjøre meg 25 mil i møte, og jeg fikk med en 6'er med hjemmebrygget øl på kjøpet. Vet ikke om det var en spesielt bra deal, men tror ikke den var spesielt dårlig heller.

Med øl-prisene nå til dags, så gjorde du det sikkert greit santa


_________________
2002 R1150GS-1992 ZX11-1984 RD500-2007 RSV1000R- 1983 Moto Guzzi V65
Vis Medlemmets Profil http://ikkebike.norwegianforum.net
KliffArne skrev:
inunf skrev:Jeg betalte 14500 kr, da fikk jeg selgeren til å kjøre meg 25 mil i møte, og jeg fikk med en 6'er med hjemmebrygget øl på kjøpet. Vet ikke om det var en spesielt bra deal, men tror ikke den var spesielt dårlig heller.

Med øl-prisene nå til dags, så gjorde du det sikkert greit santa

Forutsatt at du har det infernalsk morro men du skrur på den - så var det kanskje ikke så galt...... men hvis du prioriterer å kjøre sykkel ....

Vis Medlemmets Profil
Jeg skal drikke opp ølet før jeg bestemmer meg for hvor bra dealen var Laughing

Her er en liten oppdatering fra søndag.

GSX-R 600 K6 banesykkel - Fikset! - Page 2 44edf1e173d0e34bf36cf8a3d488b419
Har koblet bort tenningslåsen og koblet reléet for clutchbryteren.

GSX-R 600 K6 banesykkel - Fikset! - Page 2 25898f8660ef5c8addcbe83fde65fd24
Tapet igjen etter operasjonen.

GSX-R 600 K6 banesykkel - Fikset! - Page 2 6f9aaa38e62bd775f4ce7739f5cb13d1
Ventilkontroll. Alle ventilene var innenfor spesifikasjonene, men to av eksosventilene var ned mot nedre grense. Må nok justere dem etter neste sesong.

GSX-R 600 K6 banesykkel - Fikset! - Page 2 30c14a288624025e927a5bdfeb8b79fd
Ganske demontert motorsykkel.

GSX-R 600 K6 banesykkel - Fikset! - Page 2 118817239cc4c13c44e8dcee850d6e50
Nyvasket toppdeksel i magnesium. Var ikke klar over at magnesium ble brukt på så "vanlige" sykler.

GSX-R 600 K6 banesykkel - Fikset! - Page 2 38d26605d55aa604f56abd2125c3ad7b
Toppdekselet tilbake på plass.

Nå blir det to uker til neste gang jeg får skrudd, innen den tid bør mesteparten av delene jeg har bestilt ha dukket opp. Kommer til å bli rene julekvelden neste gang jeg er hjemme Very Happy

Vis Medlemmets Profil
Dette blir bra, og jeg tror heller ikke det trenger å bli særlig dyrt. Nå er jo banesykler billige, men du havner nok ikke så galt ut her. Du blir jo kjent med sykkelen nå også mens du fikser den opp, det er jo alltid en fordel.
Cool

Vis Medlemmets Profil
Pair systemet er det bare å fjerne alle slangene til og fra ventilen, plugg igjen hulla på toppdekselet og utgående fra luftfilterboks. Lar du ventilen sitte tilkoblet blir det ingen feilkode.

Vis Medlemmets Profil
Du som bygger opp en banesykkel, inunf, du skulle jo fått med her hva som skal til av modifikasjoner før den blir godkjent på banen.

Sånn at eventuelle andre som har noe stående på et soverom kunne sett hva som skal til for å klargjøre en gammel veisykkel til grusfella alien


_________________
2002 R1150GS-1992 ZX11-1984 RD500-2007 RSV1000R- 1983 Moto Guzzi V65
Vis Medlemmets Profil http://ikkebike.norwegianforum.net
Espen skrev:Pair systemet er det bare å fjerne alle slangene til og fra ventilen, plugg igjen hulla på toppdekselet og utgående fra luftfilterboks. Lar du ventilen sitte tilkoblet blir det ingen feilkode.

Takk for tipset, det skal jeg gjøre! Holder det å sette på en slangebit, brette dobbelt og feste med låsetråd, eller er det andre metoder som funker bedre?

Vis Medlemmets Profil
Hadde en veldig bra dag i kjelleren i går.

GSX-R 600 K6 banesykkel - Fikset! - Page 2 C31b9c5b0aea67411d9085d9666e817a
Har demontert PAIR-ventilen, den veier 300g.

GSX-R 600 K6 banesykkel - Fikset! - Page 2 A899ca11398e77770cc732beb393dab9
Blendet av PAIR-systemet, og montert nye plugger og coilene.

GSX-R 600 K6 banesykkel - Fikset! - Page 2 6d2247df91eaae9b0abc88dd38f7646d

Kunne kjøpt 3 stk av disse toppene, men de koster 89 kr/stk, så da lot jeg det være. Stramt budsjett!

GSX-R 600 K6 banesykkel - Fikset! - Page 2 Facb07c209ced1ac2ce079a3e0c39006
Ohmet PAIR-ventilen, må ha en motstand på 20 Ohm for å lure ECUen til å tro at den fortsatt er der.

GSX-R 600 K6 banesykkel - Fikset! - Page 2 Bdba74490d44ada209e6bf0a9c933cc3
Gammelt tanklokk.

GSX-R 600 K6 banesykkel - Fikset! - Page 2 C5dfae88181bab280977313bfb93599c
Nytt tanklokk, 200g vektreduksjon.

GSX-R 600 K6 banesykkel - Fikset! - Page 2 2029b5fcf7abc58ee0b31ed9e8230c65
Ser ikke så verst ut heller :)

GSX-R 600 K6 banesykkel - Fikset! - Page 2 D2f479632d66fffe250836a4b5ea9e50
Potta før polering.

GSX-R 600 K6 banesykkel - Fikset! - Page 2 Ecfc6e41bd9a4c59a48e9886c92d9dbd
Etter polering. Det ble i alle fall bedre, om det ikke ble strøkent.

GSX-R 600 K6 banesykkel - Fikset! - Page 2 15806b5438dc22b59cf12cbe73ebcedc
Ny bakramme, bruker kun venstresiden, så har jeg høyresiden til en gang senere.

GSX-R 600 K6 banesykkel - Fikset! - Page 2 A7d203b0004ad92021411590e121532d
Monterte sammen bakrammen.

GSX-R 600 K6 banesykkel - Fikset! - Page 2 3772d13d53790943885f9b646d97fd3c
GSX-R 600 K6 banesykkel - Fikset! - Page 2 79667c2e560632c1d99c13cc8fdb767d
Bendet tilbake avstiveren.

GSX-R 600 K6 banesykkel - Fikset! - Page 2 22771b1d2eda651bade5404a94c55704
GSX-R 600 K6 banesykkel - Fikset! - Page 2 6ce2a799a674c06396fe37e3e6f3c8f3
GSX-R 600 K6 banesykkel - Fikset! - Page 2 415e6f5379b87ba312d7bcde0929e715
GSX-R 600 K6 banesykkel - Fikset! - Page 2 Eb520b364f2db19deb475dd602786253
Demonterte gaffelen og byttet simmerringer og støvtetninger. Forsøkte å demontere det skadede gaffelbeinet, men det var rett og slett for skeivt. Er vel bare å kaste hele greia. Det "nye" gaffelbeinet så veldig bra ut, tror dette blir bra :)

GSX-R 600 K6 banesykkel - Fikset! - Page 2 Ab0cca34a1f35f659ccb50828ccfb2f2
Litt spesiell styrestopper, og litt spesiell vinkel?

GSX-R 600 K6 banesykkel - Fikset! - Page 2 18bc13c17b6b1c05d794650c5ef6523b
Det forklarer vinkelen. Byttet boltene på begge sider.

GSX-R 600 K6 banesykkel - Fikset! - Page 2 21e46321a18ae78cdfd79ceff8af2b61
Monterte på igjen laderegulatoren, kuttet bort litt av braketten den står på, sparte 40g. Yay!

I dag skal jeg montere radiatoren og gaffelen. Det blir, smått om senn :)

Vis Medlemmets Profil
Ser du er veldig opptatt av vektreduksjon. Hvor mye klarer du å skrelle av ifht.original sykkel? Og hvor mye betyr det?


_________________
2002 R1150GS-1992 ZX11-1984 RD500-2007 RSV1000R- 1983 Moto Guzzi V65
Vis Medlemmets Profil http://ikkebike.norwegianforum.net
KliffArne skrev:Ser du er veldig opptatt av vektreduksjon. Hvor mye klarer du å skrelle av ifht.original sykkel? Og hvor mye betyr det?

Spiller ingen rolle hvor mye vekt man reduserer på sykkelen, det er HJULA som er viktig! Man MÅ ha carbonhjul, ellers blir det ikke noe greie på noen ting..

Vis Medlemmets Profil
Trollerud skrev:
KliffArne skrev:Ser du er veldig opptatt av vektreduksjon. Hvor mye klarer du å skrelle av ifht.original sykkel? Og hvor mye betyr det?

Spiller ingen rolle hvor mye vekt man reduserer på sykkelen, det er HJULA som er viktig! Man MÅ ha carbonhjul, ellers blir det ikke noe greie på noen ting..
Jeg blir mer og mer klar over at den som sitter oppå dette greiene har mindre betydning... scratch study

Vis Medlemmets Profil

Sponsored content


Til Toppen  Innlegg [Side 2 av 10]

Gå til side : Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Next

Permissions in this forum:
Du kan ikke svare på temaer i dette forumet