Bike Anarchy Norway - BAN.

Forumet hvor det er lov å kalle en spade for en spade:-)


You are not connected. Please login or register

87 FZR 1000 bastardprosjekt!

Gå til side : Previous  1, 2, 3, 4, 5 ... 9 ... 15  Next

Vis Forrige Tema Vis Neste Tema Go down  Innlegg [Side 4 av 15]

reservemotoren var i like dårlig forfatning innvendig... så nå har jeg dobbelt opp av defekte deler. prøvd å google etter noen som har satt inn thunderace motor, men ser ikke ut som det er veldig vanlig.. kansje en grunn til å prøve?

Vis Medlemmets Profil
Johnny Airtime skrev: prøvd å google etter noen som har satt inn thunderace motor, men ser ikke ut som det er veldig vanlig.. kansje en grunn til å prøve?
Ja,det syns jeg du skal prøve. Har tro på at du får det til pirat 


_________________
2002 R1150GS-1992 ZX11-1984 RD500-2007 RSV1000R- 1983 Moto Guzzi V65
Vis Medlemmets Profil http://ikkebike.norwegianforum.net
Hva er forskjellen på en thunderacemotor og en exup (3GM) motor?

Vis Medlemmets Profil
Største synlige forskjell er motorfestene i toppen såvidt jeg kan se. Men det fremre festet på fzr motoren er der også på thunderace så tipper det går å bruke det. Har lest at motoren vil få en litt annen vinkel også men usikker. Hvertfall lyst til å prøve, da har jeg mye mer å velge mellom, og mye nyere. :)

Vis Medlemmets Profil
Det er 5 grader forskjellig vinkel mellom 2LA (Genesis) og 3GM (Exup), tror Exup står 5 grader brattere en Genesisen, men kanskje det var motsatt, husker ikke helt.. scratch 

Vis Medlemmets Profil
5 grader er ikke stort, værre om det om det hadde vært på vinteren og det hadde vært 5 minusgrader.
Har som sagt tidligere puttet Exup/T.Ace motor inn i Genesis ramme, gikk greit men litt strul med eksos, men ordnet seg med litt vold.
brukte tenning fra Genesis.

Vis Medlemmets Profil
S1000RR skrev:5 grader er ikke stort, værre om det om det hadde vært på vinteren og det hadde vært 5 minusgrader.
Har som sagt tidligere puttet Exup/T.Ace motor inn i Genesis ramme, gikk greit men litt strul med eksos, men ordnet seg med litt vold.
brukte tenning fra Genesis.
høres veldig bra ut hvis jeg slipper å bytte ecu i tillegg ja! litt vold burde gå bra i dette tilfellet :)

Vis Medlemmets Profil
Nå har jeg fått sporet opp noen sett med Flatslideforgassere også!

Vis Medlemmets Profil
S1000RR skrev:Nå har jeg fått sporet opp noen sett med Flatslideforgassere også!
Khein? Passer ikke de bra til MEG, da?? Twisted Evil  Om de er billige, selvsagt!

Vis Medlemmets Profil
99Trollerud skrev:
S1000RR skrev:Nå har jeg fått sporet opp noen sett med Flatslideforgassere også!
Khein? Passer ikke de bra til MEG, da??   Twisted Evil   Om de er billige, selvsagt!
Johnny Bee Good skulle ha det ene settet, selger ville ha bud på det andre!

Vis Medlemmets Profil
S1000RR skrev:
99Trollerud skrev:
S1000RR skrev:Nå har jeg fått sporet opp noen sett med Flatslideforgassere også!
Khein? Passer ikke de bra til MEG, da??   Twisted Evil   Om de er billige, selvsagt!
Johnny Bee Good skulle ha det ene settet, selger ville ha bud på det andre!
Kawafuckingsaki er på jakt etter innsugs"spigots" til FCR 39.  Altså ikke tratter men de mellom forgasser og luftfilterboks. Vet du av noen slike S1000RR ?

Hvis noen trenger tratter så har æ et sett blå som er 32mm lange og har 43mm minste indre dia ( sikkert samme dia på alle fra 36 til 41 uten at æ vet ).

Disse tar æ et par øl for til trengende ( som en "kjent" annonsør på gamle racing.no brukte å si......  ( og senere så sa han ALLTID at delene var allerede gått til en eller annen fyr... )).

Vis Medlemmets Profil
11-Yngve skrev:
S1000RR skrev:
99Trollerud skrev:
S1000RR skrev:Nå har jeg fått sporet opp noen sett med Flatslideforgassere også!
Khein? Passer ikke de bra til MEG, da??   Twisted Evil   Om de er billige, selvsagt!
Johnny Bee Good skulle ha det ene settet, selger ville ha bud på det andre!
Kawafuckingsaki er på jakt etter innsugs"spigots" til FCR 39.  Altså ikke tratter men de mellom forgasser og luftfilterboks. Vet du av noen slike S1000RR ?

Hvis noen trenger tratter så har æ et sett blå som er 32mm lange og har 43mm minste indre dia ( sikkert samme dia på alle fra 36 til 41 uten at æ vet ).

Disse tar æ et par øl for til trengende ( som en "kjent" annonsør på gamle racing.no brukte å si......  ( og senere så sa han ALLTID at delene var allerede gått til en eller annen fyr... )).
Vet bare om komplette sett, som har sittet på FZR1000

Vis Medlemmets Profil

88 Tratter.. on 09.09.13 20:43

Han må vl kjøpe nye.... er ikke akkurat som om disse florerer brukte nei.

Vis Medlemmets Profil
Da ser det ut som Trollerud tok det andre settet, ble så billig at han kunne tillate seg en utskeilelse.

Vis Medlemmets Profil
I dag har jeg vært å hentet en motor fra en 2002 thunderace 1000. Løftet den også inn i ramma og den passer. Nå blir det ombygging av kjølesystem og en del annet før jeg kan prøve å starte :) Er hvertfall igang igjen da. Bilder kommer om noen få dager :)

Vis Medlemmets Profil
Kjekt å høre at du har gange i dette prosjektet igjen.Den er nok klar til sesongstart,du kommer til å ende opp med en flott og unik moppe bounce 


_________________
2002 R1150GS-1992 ZX11-1984 RD500-2007 RSV1000R- 1983 Moto Guzzi V65
Vis Medlemmets Profil http://ikkebike.norwegianforum.net

Vis Medlemmets Profil

Vis Medlemmets Profil

Vis Medlemmets Profil
Motoren er møkkete og noen uforklarlige gule flekker, men den passa rett i ramma som s1000rr sa, takk for det! Dette er motoren fra en thunderace 1000 2002 modell så altså et 15 år nyere utgangspunkt:) blir litt ombygging slv om den passer da. Kjøleanlegg bl.a er det meste annerledes, og den har vannkjølt oljekjøler så jeg må mest sannsynlig finne en annen radiator som passer, og det er ikke lett...

Vis Medlemmets Profil

Lurer litt på hva disse slangene er godt for? de er tilkobla fra kjøleanlegg til gasserrekka... Forresten passa ikke flatsliderekka nedpå, det er tydeligvis andre avstander mellom gasserne på thunderace og fzr? sammenligna originale fzr mot original thunderace og det var ikke likt. Håper det er enkelt å endre avstander?

Vis Medlemmets Profil
mener da de slangene som er kobla til den hylsa rundt kamkjedestrammeren..

Vis Medlemmets Profil
Er til kjølevæske oppvarming av forgassere, til å forhindre forgasserising.
Bør gå greit å fjernes
39FCR forgassere skal det gå å space om.
Om du får for liten kjølekapasitet med den radiatoren du har nå, og med vannkjølt oljekjøler, så kan man sette en liten radiator fra for eksempel en crosser i serie med vannslangene som går inn/ut av oljekjøler.
Ev. også bruke en liten oljekjøler som vannkjøler.

Vis Medlemmets Profil
Tar vel jobben med å sveise inn uttak for vannkjøleren du? Som allerede har bygd om den radiatoren flere ganger :) ekstra radiator fra crosser skal jeg nok klare å finne plass til ja :)

Vis Medlemmets Profil
Hva er C-C målet på FCR forgasserne, og C-C målet på T-Ace motor?

Vis Medlemmets Profil

Sponsored content


Vis Forrige Tema Vis Neste Tema Til Toppen  Innlegg [Side 4 av 15]

Gå til side : Previous  1, 2, 3, 4, 5 ... 9 ... 15  Next

Permissions in this forum:
Du kan ikke svare på temaer i dette forumet