Bike Anarchy Norway - BAN.

Forumet hvor det er lov å kalle en spade for en spade:-)

You are not connected. Please login or register

Moto Guzzi SP 1000 - 1983

Gå til side : Previous  1, 2, 3, 4, 5 ... 11, 12, 13  Next

Vis Forrige Tema Vis Neste Tema Go down  Innlegg [Side 4 av 13]

76 Re: Moto Guzzi SP 1000 - 1983 on Man 27 Jan 2014 - 15:15

Fikk en pakke fra Tyskland på fredag, alltid spennende når man mottar deler.  rabbit  Denne inneholdt nytt frontdeksel, med tilhørende simmering og pakning. Dekselet er fra en V11, som har gjenger for boltfeste av motor høyere opp en det er på V1000SP, som er det jeg bygger om. Ramme endres, slik at jeg kun bruker dette øvre motorfestet.



Har sett nærmere på støtdemper og løsning for svingarm. Jeg slår til på demper fra GSX-R 1000, som S1000RR har. Gaffelen har slaglengde 140 mm, jeg tilpasser geometrien bak til å matche dette, slik at jeg også får 140 mm vandring bak. De fleste sportssykler jeg har sett data på ligger vel rundt 120 -135 mm, her blir det da noe mer.

Bildene under viser hjulet maksimalt ut/inn ved 140 mm vandring. Sykkelen er her hevet 50 mm bak, som gir en gaffelvinkel på 26 grader, og trail på 77 mm (trail normalt = 68 mm). Opprinnelig har denne sykkelen gaffelvinkel 28 grader, og trail 87 mm (trail normalt = 77 mm).

Vinkelen på kardangen blir en del spissere enn før, dette betyr større påkjenning på både CV-joint og drivlinjen. En merkelighet med slike ledd, er at ved vinkelendringer varierer hastigheten på hver side av leddet. Større vinkelendringer gir større variasjoner, og derav større sykliske påkjenninger, som kan føre til utmattelsesbrudd. (Snittet i løpet av en omdreining blir selvfølgelig likt.)





Sist endret av mortal den Fre 31 Jan 2014 - 19:46, endret 1 gang

Vis Medlemmets Profil

77 Re: Moto Guzzi SP 1000 - 1983 on Tir 28 Jan 2014 - 11:44

Da har jeg fått tillatelse til ombygging fra Statens vegvesen, så nå er det bare å kjøre på her.  Very Happy 
Sykkelen skal vises før endelig godkjenning, og de krever en støytest av lydnivået.

Vis Medlemmets Profil

78 Re: Moto Guzzi SP 1000 - 1983 on Tir 28 Jan 2014 - 21:04

Åssen liker du denna a Mortis?

http://www.finn.no/finn/mc/used/object?finnkode=46412683

Vis Medlemmets Profil

79 Re: Moto Guzzi SP 1000 - 1983 on Tir 28 Jan 2014 - 21:19

Tja, jeg synes ikke den har utseendet helt med seg, men det kan jo være en bra sykkel. Jeg er generelt ikke så glad i spine-frame Guzziene, bortsett fra den 4-ventilerte Daytona.

Her er en original Daytona:





Og her er en som er justert litt  Cool :


Vis Medlemmets Profil

80 Re: Moto Guzzi SP 1000 - 1983 on Tir 28 Jan 2014 - 22:49

Husker ikke lenger, men hva het han Amerikanske tannlegen som lagde så fine Guzzier?

Vis Medlemmets Profil

81 Re: Moto Guzzi SP 1000 - 1983 on Ons 29 Jan 2014 - 0:01

Det er dr. John Wittner, tannlegen med eget racing-team. Han bisto vel Guzzi med utviklingen av nettopp spine-frame rammen og modellen Daytona, om jeg husker rett her nå. Gjør et søk på dr. John og Guzzi, den historien er verdt å lese.

Vis Medlemmets Profil

82 Re: Moto Guzzi SP 1000 - 1983 on Ons 29 Jan 2014 - 6:24

Jeg vet du er en særing, Mortal, men hva er gæærnt med "spine-frame" Guzziene?

Jeg liker dem. Men OK, å kombinere en gammel motor med en ramme som ikke er tidsriktig, den ser jeg..

Har faktisk begynnt å titte litt på Guzzi selv, men, banne i kjerka; Jeg ser på de litt nyere, med spineframe og de "kantede" sylinderene.... I am a modern man...  tongue 

Vis Medlemmets Profil

83 Re: Moto Guzzi SP 1000 - 1983 on Ons 29 Jan 2014 - 7:15

Går det an å gjøre noe med den dype store bunnpanna? Må den være så stor - hva med en mer strømlinjet mindre i carbon?

Vis Medlemmets Profil

84 Re: Moto Guzzi SP 1000 - 1983 on Ons 29 Jan 2014 - 7:46

Man kan vel helt sikkert "dry sump-it"?

Olje i ramma, og tørr sump er kanskje ikke en SÅ dårlig ide?  scratch 


Finnes det tørrsump-guzzier der ute?  study 

Vis Medlemmets Profil

85 Re: Moto Guzzi SP 1000 - 1983 on Ons 29 Jan 2014 - 13:05

Trollerud skrev:Jeg vet du er en særing, Mortal, men hva er gæærnt med "spine-frame" Guzziene?

Jeg liker dem. Men OK, å kombinere en gammel motor med en ramme som ikke er tidsriktig, den ser jeg..

Har faktisk begynnt å titte litt på Guzzi selv, men, banne i kjerka; Jeg ser på de litt nyere, med spineframe og de "kantede" sylinderene....   I am a modern man...    tongue 

Nei, altså, galt og galt... Prinsippet med å koble styrehode og svingarm i en rett linje er jo fornuftig nok, men i mine ingeniør-øyne er det noe som skurrer nede ved svingarmsinnfestingen. Her blir det torsjonskrefter, og rammrøret blir grovt. Jeg foretrekker smekre stålrør som er sveiset sammen til en fagverkskonstruksjon, evt. med motoren som bærende del.

Vi var vel innom EGLI sist vi snakket om dette, som har brukt et digert rør fra styrehodet. Man kan sikkert si mye positivt om EGLI, men vakre rammer er dette ikke:




Fordelen med spine-frame Guzzi er at dette røret løper mellom sylinderne, nærmest rett ned til svingarmen.



Godt du er moderne, og følger med i tiden. En bigtwin spine-frame Guzzi beviser jo nettopp det.  Shocked

Vis Medlemmets Profil

86 Re: Moto Guzzi SP 1000 - 1983 on Ons 29 Jan 2014 - 13:13

Haya99 skrev:Går det an å gjøre noe med den dype store bunnpanna? Må den være så stor - hva med en mer strømlinjet mindre i carbon?
Dette er jo nettopp noe av det som gjør motoren flott, og så vil du redusere høyden?  Suspect Man får tak i andre (V-bunn, typer med oljefilter utenpå, etc.), men felles er at alle har stort volum, dette gir mindre behov for veivhusventilasjon, og mindre oppisking av oljen i sumpen.

Karbonfiber er vel og bra, men tror det passer bedre andre steder enn som bunnpanne.  Shocked  Jeg vil ha sete/sits som en selvbærende enhet av karbonfiber, men det får bli et senere prosjekt.

Vis Medlemmets Profil

87 Re: Moto Guzzi SP 1000 - 1983 on Ons 29 Jan 2014 - 13:32

Det er interessant og lærerikt å følge denne Gussi-customizing-tråden din Mortis!
Selv har jeg jo bare en standard Cruiser-Gussi, som er nokså tractor-ish, men litt kool alikavæl da syns jeg. Mitt første møte med en Gussi var i Oslo i -72, da var jeg 16 år og fikk prøve en rød 850 California, det var svære greier det  Very Happy 

Vis Medlemmets Profil

88 Re: Moto Guzzi SP 1000 - 1983 on Ons 29 Jan 2014 - 14:36

Det er hyggelig, jeg lærer mye selv underveis her. Very Happy Verker etter å komme meg videre, det første på programmet er å få ferdig bakdemper med innfesting og svingarm.

Cruiser-Guzzien din har jo samme ramme som min, og det er vel en av syklene i det segmentet med best kjøreegenskaper. Og det å være 16 år og få kjøre en 850 må jo ha vært stort, det har tydeligvis satt sine spor...  Very Happy 

Vis Medlemmets Profil

89 Re: Moto Guzzi SP 1000 - 1983 on Fre 31 Jan 2014 - 17:50

Haya99 skrev:Går det an å gjøre noe med den dype store bunnpanna? Må den være så stor - hva med en mer strømlinjet mindre i carbon?

Klusse med utseende på en allerede fin motor,er du gal  Evil or Very Mad


_________________
2002 R1150GS-1992 ZX11-1984 RD500-2007 RSV1000R- Moto Guzzi 650
Vis Medlemmets Profil http://ikkebike.norwegianforum.net

90 Re: Moto Guzzi SP 1000 - 1983 on Fre 31 Jan 2014 - 20:31

Det ramler inn deler her etter hvert, i dag kom dette fra Kina:



Det ser meget bra ut, og var nesten umoralsk billig.  Shocked

Vis Medlemmets Profil

91 Re: Moto Guzzi SP 1000 - 1983 on Lør 1 Feb 2014 - 9:21

KliffArne skrev:
Haya99 skrev:Går det an å gjøre noe med den dype store bunnpanna? Må den være så stor - hva med en mer strømlinjet mindre i carbon?

Klusse med utseende på en allerede fin motor,er du gal  Evil or Very Mad


…kommer det eventuellt som en overraskelse?

Vis Medlemmets Profil

92 Re: Moto Guzzi SP 1000 - 1983 on Man 3 Feb 2014 - 17:29

Fikk gjort litt i helga også. Her er clip-on montert, og har kappet brakett på ramma for å senke tanken noe foran. Den ligger fortsatt ikke helt riktig.




Fester på øvre styrebro for styre og instrumenter ble kuttet/slipt vekk. Måtte bruke fila på det siste, gjenstår noe småpussing her:




Brakett for feste av lykt måtte kortes inn for å gi plass til clip-on styret, og lykt ble samtidig senket 40 mm, her er det ferdig montert:




Fjernet lakk på nedre gaffelben med malingsfjerner, dette tok lang tid, men resultatet ble bra. Vil ha en sykkel med patina, det blir ingen høyglanspolering her...




Stål til ombygging av svingarm er dimensjonert og bestillt, vil gjøre ferdig den som neste punkt på lista.



Sist endret av mortal den Tir 4 Feb 2014 - 15:53, endret 1 gang

Vis Medlemmets Profil

93 Re: Moto Guzzi SP 1000 - 1983 on Man 3 Feb 2014 - 17:40

Reine Gussi-fabrikken jo  Very Happy 
Kunne detta være noe å kontrollere den nye svingarmen med: http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=44904784 Er vel en grei pris for en brand new en?

Vis Medlemmets Profil

94 Re: Moto Guzzi SP 1000 - 1983 on Man 3 Feb 2014 - 18:28

Jeg ser det kan være taktisk fornuftig av meg å la deg få overtaket på fremdriften her,snappe opp ideer  Rolling Eyes  Gaffel uten lakk,hvorfor ikke.

Hva skal du gjøre med felgene?


_________________
2002 R1150GS-1992 ZX11-1984 RD500-2007 RSV1000R- Moto Guzzi 650
Vis Medlemmets Profil http://ikkebike.norwegianforum.net

95 Re: Moto Guzzi SP 1000 - 1983 on Man 3 Feb 2014 - 22:31

ArcticTiger skrev:Reine Gussi-fabrikken jo  Very Happy 
Kunne detta være noe å kontrollere den nye svingarmen med: http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=44904784 Er vel en grei pris for en brand new en?
Takk for tipset, har kikket på den allerede. Hadde vært kult med den der, men det blir litt for dyrt, selv om det er en fin pris.

Vis Medlemmets Profil

96 Re: Moto Guzzi SP 1000 - 1983 on Man 3 Feb 2014 - 22:50

KliffArne skrev:Jeg ser det kan være taktisk fornuftig av meg å la deg få overtaket på fremdriften her,snappe opp ideer  Rolling Eyes   Gaffel uten lakk,hvorfor ikke.

Hva skal du gjøre med felgene?
Nei, start opp igjen nå, du har jo hatt bra driv på Guzzien før. Ikke godt å si når jeg blir ferdig...  Rolling Eyes 

Felgene lakkeres svarte. Tipper det blir glassblåsing og to-komponent lakk, er ikke så glad i pulverlakk. Det blir en liten stripe uten lakk helt ytterst, som blir bar aluminium. Synes det blir fint, og jeg kan spake på nye dekk uten å være redd for at lakken skaller av.

Vis Medlemmets Profil

97 Re: Moto Guzzi SP 1000 - 1983 on Ons 12 Feb 2014 - 18:34

Har begynt å lage nye motorfester. Bildet under viser der "batteriplata" var festet tidligere. Det nye festet går nå direkte til skrå rammerør med to runde stålrør på hver side. Venter med å sveise fast dette til jeg har fått plassert støtdemperen bak, slik at jeg får kontrollert at det ikke er noe som kommer i konflikt her. Må også ta høyde for senere montering av 36 mm forgassere, slik at det blir nok plass til disse også.

Vis Medlemmets Profil

98 Re: Moto Guzzi SP 1000 - 1983 on Fre 14 Feb 2014 - 15:25

Har du sett denna Mortis, forjævlig om den skulle ende opp på en harly  Shocked  :

http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=46693642&searchQuery=griso

Vis Medlemmets Profil

99 Re: Moto Guzzi SP 1000 - 1983 on Fre 14 Feb 2014 - 15:36

Sikkert en bra gaffel, håper den kommer til nytte for noen, HD eller ikke. Very Happy Jeg skal ikke ha USD-gaffel på denne, men mulig det blir en oppgradering senere til annen konvensjonell type.

Vis Medlemmets Profil

100 Re: Moto Guzzi SP 1000 - 1983 on Tir 18 Feb 2014 - 13:16

Da har det dukket opp noe flere deler her, fra S1000RR som solgte meg dette:


Ny bakdemper fra GSX-R 1000:


Ny bryter fra Suzuki et-eller-annet:


Ser nå frem til å komme videre med innfesting av støtdemper, og å lage svingarmen ferdig.  king

Vis Medlemmets Profil

Vis Forrige Tema Vis Neste Tema Til Toppen  Innlegg [Side 4 av 13]

Gå til side : Previous  1, 2, 3, 4, 5 ... 11, 12, 13  Next

Permissions in this forum:
Du kan ikke svare på temaer i dette forumet