Bike Anarchy Norway - BAN.

Forumet hvor det er lov å kalle en spade for en spade:-)

You are not connected. Please login or register

Moto Guzzi SP 650 1983

Gå til side : Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Next

Vis Forrige Tema Vis Neste Tema Go down  Innlegg [Side 6 av 9]

126 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Fre 25 Apr 2014 - 6:25

KliffArne skrev:
Johnny Airtime skrev:dette begynner å se veldig bra ut! kul design og mye jobb bak å få den så bra!

Jo takk,er fornøyd selv også.  

Det er også så langt ikke vært brukt særs med penger utenom kjøpesum,alldeles budsjett-prosjekt. Men ting tar mye mere tid enn man skulle tro,og det ER en del arbeid uansett.

Akkurat det vet vel du en del om  Very Happy 

Kvalitetstid i garasjen.
 
Når man lager deler sjøl tar det tid, men budsjettet sprekker sikkert når kjerringa de oppdager du har herpa vaskemaskinen   clown

Vis Medlemmets Profil

127 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Lør 26 Apr 2014 - 13:18

Formet en plexiglassplate etter seteplata,litt mindre:



Limte 3cm skumgummi på:



Formet skumgummi som ønsket,lot den være ca 1cm større enn plexiplata,for at trekket ikke skulle gå over den skarpe kanten:



Fillt på for at trekket skal legge seg finere:



Ferdig trekkt. Ikke helt fornøyd,fikk ikke hjørnene som jeg ville.Overgangen sete/hekk ble heller ikke som planlagt,men det får holde foreløpig til jeg finner arbeidslyst til å prøve en gang til.Har materialer til ihvertfall 2 nye forsøk:


_________________
2002 R1150GS-1992 ZX11-1984 RD500-2007 RSV1000R- Moto Guzzi 650
Vis Medlemmets Profil http://ikkebike.norwegianforum.net

128 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Lør 26 Apr 2014 - 20:31

Tror ikke det er litt glatt? Og litt lite mothold mot ego-sitsen, slik at du risikerer å skli av under harde pådrag??


 monkey 

Vis Medlemmets Profil

129 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Lør 26 Apr 2014 - 21:10

Syns setet og hele sykkelen ser helt konge ut jeg.

Vis Medlemmets Profil

130 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Lør 26 Apr 2014 - 22:11

Trollerud skrev:Tror ikke det er litt glatt? Og litt lite mothold mot ego-sitsen, slik at du risikerer å skli av under harde pådrag??


 monkey 

Jeg får ta det pent,ikke gi full gass,så unngår jeg både hjulløft og avskliing  clown 


Klarte ikke la være å fyre den opp ikveld,selv om eksosanlegg ikke er teitet mot toppene.Er ikke ferdig å lage fester,så de ligger bare løselig mot.
Den gikk veldig høyt på tomgang,fikk den ikke ned mot "normalt". Luftfiltrene jeg har satt på er noe kjipa-greier fra Kina,det er sikkert mye "åpnere" nå enn med de originale.
Tror dere det har en sammenheng?

Noen som føler for å briljere med forgasser instillinger,så er de velkomne her.


_________________
2002 R1150GS-1992 ZX11-1984 RD500-2007 RSV1000R- Moto Guzzi 650
Vis Medlemmets Profil http://ikkebike.norwegianforum.net

131 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Søn 27 Apr 2014 - 6:32

Jeg tror ikke det er sammenheng.. Om du lukker spjeldene helt, da roer den seg vel ned? Ta av luftfilterene og SE at spjeldene går helt i bånn, kan være noe som blokkerer?

Vis Medlemmets Profil

132 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Søn 27 Apr 2014 - 11:51

eller prøv å teip over 70% av luftfiltera og se hva som skjer da :) kan det være pga ingen motstand i eksosanlegget? Dette er ikke mitt felt i det hele tatt men å slenge ut rare teorier hører jo internett til.

Vis Medlemmets Profil

133 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Søn 27 Apr 2014 - 12:25

Har prøvd litt forskjellig idag,mener stemplene går så langt ned som de kan komme.Chocen ser ut til å gjøre det den skal.
Skrur på det som er å skru på,men får ikke særs forskjell. Tok av filtera uten at det gjør noe forskjell. La hånda foran innsug,og skal si denne bitch'en suger.Glad det var hånda jeg la dit  pig 

Tror jeg får satse på å få eksosanlegg på plass først,sånn at den i det minste får litt motstand,og ta det derfra.


_________________
2002 R1150GS-1992 ZX11-1984 RD500-2007 RSV1000R- Moto Guzzi 650
Vis Medlemmets Profil http://ikkebike.norwegianforum.net

134 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Søn 27 Apr 2014 - 14:08


Fint prosjekt du steller med. Men er det ikke bedre at du lufta rudolf isteden for å rote rundt i garasjen nå midt på dan?
Jeg tar litt kontorarbe nå... sliten etter i går...

Vis Medlemmets Profil

135 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Søn 27 Apr 2014 - 18:29

dag-zzr skrev:
Fint prosjekt du steller med.  Men er det ikke bedre at du lufta rudolf isteden for å rote rundt i garasjen nå midt på dan?
Jeg tar litt kontorarbe nå... sliten etter i går...


Rudolf får luft hver dag,litt i gangen.

Har ikke vært veldig mye i garasjen idag,måtte bare prøve litt. Og så klarte jeg ikke lenger å la være å gå over til naboen og høre hvorfor panseret på ene bilen hans hadde stått oppe halvanna uke.
Han hadde problemer med å få start,og dreiv og lada batteriet og prøvde,lada batteriet og prøvde.....men no luck,som han sa,engelsk som han er.Skulle sette den inn på verksted imorgen.

Hann KliffArne brukkt 5 minutta av sin værdifuille friti tell å fasstslå probleme. 3 av 4 glødeplugger var døde.Tipper alt blir iorden når han får tak i nye.  pirat 


_________________
2002 R1150GS-1992 ZX11-1984 RD500-2007 RSV1000R- Moto Guzzi 650
Vis Medlemmets Profil http://ikkebike.norwegianforum.net

136 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Søn 27 Apr 2014 - 23:12

KliffArne skrev:
Jeg får ta det pent,ikke gi full gass,så unngår jeg både hjulløft og avskliing  clown 


Klarte ikke la være å fyre den opp ikveld,selv om eksosanlegg ikke er teitet mot toppene.Er ikke ferdig å lage fester,så de ligger bare løselig mot.
Den gikk veldig høyt på tomgang,fikk den ikke ned mot "normalt". Luftfiltrene jeg har satt på er noe kjipa-greier fra Kina,det er sikkert mye "åpnere" nå enn med de originale.
Tror dere det har en sammenheng?

Noen som føler for å briljere med forgasser instillinger,så er de velkomne her.
Dette er jo typisk når den får falsk luft. Sjekk tetting fra forgassere og mot toppene.
Er du snart klar for veien nå da? Mangler bare å få festet eksosrør til toppene?

Vis Medlemmets Profil

137 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Søn 27 Apr 2014 - 23:37

mortal skrev:Dette er jo typisk når den får falsk luft. Sjekk tetting fra forgassere og mot toppene.

Tror det skal være iorden,men skal sjekke.


mortal skrev: Er du snart klar for veien nå da? Mangler bare å få festet eksosrør til toppene?

Mangler anordning for å klemme svanehalsene mot toppen,ja + å henge pottene fast. Og så klarte jeg å knuse fremlykta,må få tak i noe nytt. Bremsene må luftes.

Ellers er det andre på plass,så egentlig er det bare bittelitt deler og en god kveldsstund som mangler  afro 

Har det egentlig ikke travelt,vet ikke om jeg regger den i år. Den som lever får se  rabbit 


_________________
2002 R1150GS-1992 ZX11-1984 RD500-2007 RSV1000R- Moto Guzzi 650
Vis Medlemmets Profil http://ikkebike.norwegianforum.net

138 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Tir 29 Apr 2014 - 10:22

"Når jeg blir stor,vil jeg bli som deg,far"   clown 



Her står den lent opp mot Rudolf,og bildet lyver ikke.Den er liten. Kunne nesten fått plass i topp-boksen


_________________
2002 R1150GS-1992 ZX11-1984 RD500-2007 RSV1000R- Moto Guzzi 650
Vis Medlemmets Profil http://ikkebike.norwegianforum.net

139 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Tir 29 Apr 2014 - 11:02

Tøff som ulven. Jeg tror det hadde vært usannsynlig tøft med et sete i samme stil som det sort/hvite California-setet.

Vis Medlemmets Profil

140 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Tir 29 Apr 2014 - 11:41

Det seter stikker ut - må få på noe bedre - enten mye mørkere brunt skinn sydd i pølser eller sort.

Og så ser det rart ut at det nedre rammerøret er blank - det skulle vært sort slik at man visualiserer ramma bedre.

Så må du gjøre noe med det store hullet i ramma under setet.

Vis Medlemmets Profil

141 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Tir 29 Apr 2014 - 17:00

Haya99 skrev:Det seter stikker ut - må få på noe bedre - enten mye mørkere brunt skinn sydd i pølser eller sort.

Skal meg halvhjelm i samme farga,så det går ikke.Og så har jeg en skinnjakke som står i stil.

Haya99 skrev:Og så ser det rart ut at det nedre rammerøret er blank - det skulle vært sort slik at man visualiserer ramma bedre.

Var litt usikker der,mulig jeg endrer.

Haya99 skrev:Så må du gjøre noe med det store hullet i ramma under setet.

Der skal jeg ha en sekspakning,hvis jeg tar ut på tur  clown


_________________
2002 R1150GS-1992 ZX11-1984 RD500-2007 RSV1000R- Moto Guzzi 650
Vis Medlemmets Profil http://ikkebike.norwegianforum.net

142 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Tir 29 Apr 2014 - 23:46

Har fått teita eksosanlegget mot toppen nå,og det blir gromlyd,så mye kan jeg si  afro 

Men får den ikke ned på normal tomgang,skjønner ikke hva som har skjedd. Har jo hatt gasserne i biter og rengjort,men satt de opp på samme måte som de var.
Mener gasstemplene går så langt ned som fysisk mulig,men får ta opp igjen og sjekke.

Det rare er at det gjør ingen forskjell uansett hvor mye jeg skrur på tomgangsdyser, det styrker igrunn troen på at Trollis'en er inne på noe når han mistenker gasstemplene/spjeldene ikke går langt nok ned.

Prøvde også å teipe over luftfiltere som foreslått,men gjorde ingen forskjell.


_________________
2002 R1150GS-1992 ZX11-1984 RD500-2007 RSV1000R- Moto Guzzi 650
Vis Medlemmets Profil http://ikkebike.norwegianforum.net

143 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Ons 30 Apr 2014 - 0:22

Det skal være lett å høre at gasstempel går i bunn, et tydelig klikk i forhold til om det stopper mot tomgangskruen. Jeg pleier å skru tomgangskruen sakte ut mens jeg beveger litt på gassen, hører lett forskjell på lyden når stempel er i bunn.
Stempelet kan også henge på wiren, det finner man også ut når man ikke hører at stempelet er i bunn når tomgangskruen skrues ut.
Choke kan også bidra til rusing hvis den ikke går helt i bunn. Ser ikke av bildene om det er chokehendel på gasser eller om det er wire, det er nok bare wire som gjør at choke kan henge, med hendel på gasser tetter den når den vippes ned.
Utover gasstempel og choke er det bare falsk luft som kan være synderen, jeg har endel Dellorto-gassere (PHBE, PHF, PHM) og kjenner dem ganske godt.

Vis Medlemmets Profil

144 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Ons 30 Apr 2014 - 14:16

pelsen skrev:Choke kan også bidra til rusing hvis den ikke går helt i bunn. Ser ikke av bildene om det er chokehendel på gasser eller om det er wire, det er nok bare wire som gjør at choke kan henge, med hendel på gasser tetter den når den vippes ned.

På denne moppen er det sånne små choke-stempler,eller som finfolket vil kalle det "enricher's".Disse er wireoperert,og tror jaggu jeg har klart å kuke det til da jeg monterte dem. Har ikke hatt tid å se skikkelig på det enda,men hadde igang tidligere idag,og fikk reaksjon på turtallet(det gikk ned) da jeg fiklet med wirene til disse  cheers


_________________
2002 R1150GS-1992 ZX11-1984 RD500-2007 RSV1000R- Moto Guzzi 650
Vis Medlemmets Profil http://ikkebike.norwegianforum.net

145 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Tor 1 Mai 2014 - 0:13

KliffArne skrev:På denne moppen er det sånne små choke-stempler,eller som finfolket vil kalle det "enricher's".Disse er wireoperert,og tror jaggu jeg har klart å kuke det til da jeg monterte dem. Har ikke hatt tid å se skikkelig på det enda,men hadde igang tidligere idag,og fikk reaksjon på turtallet(det gikk ned) da jeg fiklet med wirene til disse  cheers
Fint, da er det sortert ut  Cool 
Men de der små choke-hendlene nede på gasserne er jo mye ryddigere enn wire og hendel-tjafs på styret  rabbit

Vis Medlemmets Profil

146 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Tor 1 Mai 2014 - 20:50

pelsen skrev:Men de der små choke-hendlene nede på gasserne er jo mye ryddigere enn wire og hendel-tjafs på styret  rabbit

Tenkte på å bytte om til en hendel på hver gasser,men det er ikke så ille som det er.De går ikke helt opp på styret,de kommer ut oppå høyre sylinder.
Godt tips forresten å lytte etter når gasstempel treffer bunn,og ikke tomgangsskruen. Var ganske enkelt å høre forskjell.
Fikk den til å gå fint på tomgang igårkveld,men tok knekken på to nesten nye tennplugger på den tiden jeg klurte med choke-stemplene. Kan det ha en sammenheng,eller var det bare tilfeldig?  Neutral 

Prøvekjørt bitteså idag,og en ting er sikkert,det blir ikke langtur på denne  No  Men syns den er blitt litt tøff.Gjenstår enda litt detaljer,lys foran + varsellamper for oljetrykk,lading etc.Skilt,kanskje?
Har en liten ide om plassering av varsellys,får se om det blir sånn.
Og så bør jeg kanskje få på plass en sidestøtte,men går jo fint å støtte den mot nesten hva som helst.


_________________
2002 R1150GS-1992 ZX11-1984 RD500-2007 RSV1000R- Moto Guzzi 650
Vis Medlemmets Profil http://ikkebike.norwegianforum.net

147 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Tor 1 Mai 2014 - 21:50

Dersom tenninga stilles for høyt vil tomgangen bli for høy. Så sjekk at tenninga er korrekt justert.

Vis Medlemmets Profil

148 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Tor 1 Mai 2014 - 22:47

Chocken soter ned plugger ganske effektivt, men de er jo ikke ødelagt. Pusse vekk litt sot så funker de igjen.

Lurer litt på åssen fugler som vil hekke i de fuglekassene... Question 

Vis Medlemmets Profil

149 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Fre 2 Mai 2014 - 18:08

pelsen skrev:Chocken soter ned plugger ganske effektivt, men de er jo ikke ødelagt. Pusse vekk litt sot så funker de igjen.

Syns egentlig ikke de ser så sota ut,men var veeeeldig svak gnist på den ene jeg sjekka. Årsaken til at jeg sjekka var at den ikke ville starte. Satte i nye plugger og da smalt den igang med det samme.

pelsen skrev:Lurer litt på åssen fugler som vil hekke i de fuglekassene... Question 

Her er de:




@knutk, tror tenninga er i nærheten av korrekt. Var jeg som lurte meg selv med choke-stemplene,wirene lå litt feil.Skulle veldig lite til.
Den går så sakte jeg vil nå  rabbit


_________________
2002 R1150GS-1992 ZX11-1984 RD500-2007 RSV1000R- Moto Guzzi 650
Vis Medlemmets Profil http://ikkebike.norwegianforum.net

150 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Fre 2 Mai 2014 - 20:59

skulle ikke du ha batteriet i bulben? synes den så trang ut til noe annet en AA batteri  Suspect

Vis Medlemmets Profil

Vis Forrige Tema Vis Neste Tema Til Toppen  Innlegg [Side 6 av 9]

Gå til side : Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Next

Permissions in this forum:
Du kan ikke svare på temaer i dette forumet