Bike Anarchy Norway - BAN.

Forumet hvor det er lov å kalle en spade for en spade:-)


You are not connected. Please login or register

Moto Guzzi SP 650 1983

Gå til side : Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Next

Vis Forrige Tema Vis Neste Tema Go down  Innlegg [Side 9 av 10]

201 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Tor 2 Jun 2016 - 19:06

Grattis.
Flott sykkel, stilig i all sin enkelhet, velsigna fri for jåleri cheers

PS:
Hvor har du plassert batteriet?

Vis Medlemmets Profil

202 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Tor 2 Jun 2016 - 21:57

knutk skrev:Grattis.
Flott sykkel, stilig i all sin enkelhet, velsigna fri for jåleri cheers

Takk. Jåleriet kommer etterhvert, må jo ha ei lita veske eller noe fremme på styret. Til vognkortet  rabbit

knutk skrev:

PS:
Hvor har du plassert batteriet?

Suspect Suspect


_________________
2002 R1150GS-1992 ZX11-1984 RD500-2007 RSV1000R- 1983 Moto Guzzi V65
Vis Medlemmets Profil http://ikkebike.norwegianforum.net

203 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Lør 4 Jun 2016 - 23:26

KliffArne skrev:

knutk skrev:

PS:
Hvor har du plassert batteriet?

Suspect Suspect


Ja, jeg regner med du tulla?


_________________
2002 R1150GS-1992 ZX11-1984 RD500-2007 RSV1000R- 1983 Moto Guzzi V65
Vis Medlemmets Profil http://ikkebike.norwegianforum.net

204 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Tir 7 Jun 2016 - 12:27

Klar for tur,atgatt:


_________________
2002 R1150GS-1992 ZX11-1984 RD500-2007 RSV1000R- 1983 Moto Guzzi V65
Vis Medlemmets Profil http://ikkebike.norwegianforum.net

205 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Tir 7 Jun 2016 - 12:54

KliffArne skrev:
KliffArne skrev:

knutk skrev:

PS:
Hvor har du plassert batteriet?

Suspect Suspect


Ja, jeg regner med du tulla?

Eh... Egentlig ikke. Very Happy

Vis Medlemmets Profil

206 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Tir 7 Jun 2016 - 13:19

knutk skrev:
KliffArne skrev:
KliffArne skrev:

knutk skrev:

PS:
Hvor har du plassert batteriet?

Suspect Suspect


Ja, jeg regner med du tulla?

Eh... Egentlig ikke. Very Happy

I hjelmen, selvsagt!

Vis Medlemmets Profil

207 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Tir 7 Jun 2016 - 13:52

Trollerud skrev:I hjelmen, selvsagt!
I Biltemahjelmen Shocked

Fin sykkel Very Happy

Vis Medlemmets Profil

208 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Tir 7 Jun 2016 - 18:28

knutk skrev:
KliffArne skrev:
KliffArne skrev:

knutk skrev:

PS:
Hvor har du plassert batteriet?

Suspect Suspect


Ja, jeg regner med du tulla?

Eh... Egentlig ikke. Very Happy

Da beklager jeg, husker det var snakk om batteriet tidligere i tråden der det ble tullet litt rundt dette, og så tenkte jeg du skulle prøve igjen.  Batteriet,et Biltema gele, ligger mellom pottene.


_________________
2002 R1150GS-1992 ZX11-1984 RD500-2007 RSV1000R- 1983 Moto Guzzi V65
Vis Medlemmets Profil http://ikkebike.norwegianforum.net

209 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Tir 7 Jun 2016 - 21:47

KliffArne skrev:
knutk skrev:
KliffArne skrev:
KliffArne skrev:

knutk skrev:

PS:
Hvor har du plassert batteriet?

Suspect Suspect


Ja, jeg regner med du tulla?

Eh... Egentlig ikke. Very Happy

Da beklager jeg, husker det var snakk om batteriet tidligere i tråden der det ble tullet litt rundt dette, og så tenkte jeg du skulle prøve igjen.  Batteriet,et Biltema gele, ligger mellom pottene.


Takk for det. Smart og grei løsning.

Du må aldri slutte å kødde. bounce
Å kunne slenge med leppa er essensen i et hvert språk Laughing

Vis Medlemmets Profil

210 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Tor 9 Jun 2016 - 17:31

KnutR

avatar
Admin
Grådig gromt, som vi sier på Toten.


_________________
Does this smell like chloroform to you?
I garasjen: Honda Shadow 1100, Honda CX500, Suzuki GS125, Yamaha RD350(den gamle, caferacer to be), relativt hardt ombygd Moto Guzzi V50II med EML sidevognsrigg (støttehjulsræseren), Garelli Eureka Flex (låvefunnet) + en container med deler til alle førnevnte. Har et bur til familiebruk, Peugeot 508.
Vis Medlemmets Profil

211 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Ons 15 Jun 2016 - 20:41

KnutR skrev:Grådig gromt, som vi sier på Toten.

Gysla tøffe, sier de på Karmøy rabbit  Er veldig fornøyd med resultatet, om jeg må si det selv. Har kjørt noen mil allerede, og gliser veldig inni Biltemahjelmen. Humper og rister og bråker, koser meg mye.

En bi-effekt er at når jeg setter meg på GS'en etterpå og kjører avgårde, så får jeg ny-sykkel følelse med en gang. Den går jo silkemykt og akselerer som bare det cheers


_________________
2002 R1150GS-1992 ZX11-1984 RD500-2007 RSV1000R- 1983 Moto Guzzi V65
Vis Medlemmets Profil http://ikkebike.norwegianforum.net

212 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Tir 7 Mar 2017 - 22:36

Har hatt 120 besøk i denne tråden siste uka, noen holder på og stjeler patenter Suspect


_________________
2002 R1150GS-1992 ZX11-1984 RD500-2007 RSV1000R- 1983 Moto Guzzi V65
Vis Medlemmets Profil http://ikkebike.norwegianforum.net

213 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Ons 8 Mar 2017 - 8:29

Jeg hadde ikke fått med meg denne, stilig sykkel!

Vis Medlemmets Profil

214 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Tor 6 Apr 2017 - 16:11

Tar det hit i denne tråden.

Nytt batteri av type Biltema gele er montert, og selv om jeg misliker å innrømme det, så var Cranken inne på noe når det gjelder lading. Det lader alt for hardt, oppi 16-17 volt affraid Er det derfor det gamle batteriet er sprukket?

Så er vel bare å begynne å spare til ny regulator.

På denne moppen er det likeretter og regulator hver for seg, men bygde ikke Mortal sin om og satte på en mere moderne sak, mon tro?

Ka du sei, Mortal? Noen anbefalinger til modernisering?


_________________
2002 R1150GS-1992 ZX11-1984 RD500-2007 RSV1000R- 1983 Moto Guzzi V65
Vis Medlemmets Profil http://ikkebike.norwegianforum.net

215 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Tor 6 Apr 2017 - 17:19

Vis Medlemmets Profil

216 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Tor 6 Apr 2017 - 17:28

Et Gussi-tips: Disse gutta her http://www.mgcycle.com/ har holdt på med Gussi lenge. En grei plass å handle.

Vis Medlemmets Profil

217 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Tor 6 Apr 2017 - 19:36

Jeg ville ha isolert batteriet med noe 5-10mm celleskum eller noe, så det fikk ligge uten at noen av metallveggene i kassen var borti det.
Da kan det rakle og ralle med mindre fare for batteriet.
Men ser jo du har laget kassen etter mål...

bounce

Vis Medlemmets Profil

218 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Tor 6 Apr 2017 - 19:39

Åssen går det med Kjøtern a Kranken scratch

Vis Medlemmets Profil

219 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Tor 6 Apr 2017 - 20:34

ArcticTiger skrev:Åssen går det med Kjøtern a Kranken scratch





Han er i storform! Bildet er tatt i dag når han gjør noe du faktisk ville likt, ødelegge Biltema påskepynt! What a Face

Very Happy

Vis Medlemmets Profil

220 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Tor 6 Apr 2017 - 20:41

Flink Bisk Very Happy Very Happy

Vis Medlemmets Profil

221 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Tor 6 Apr 2017 - 20:44

KliffArne skrev:Tar det hit i denne tråden.

Nytt batteri av type Biltema gele er montert, og selv om jeg misliker å innrømme det, så var Cranken inne på noe når det gjelder lading. Det lader alt for hardt, oppi 16-17 volt affraid  Er det derfor det gamle batteriet er sprukket?

Så er vel bare å begynne å spare til ny regulator.

På denne moppen er det likeretter og regulator hver for seg, men bygde ikke Mortal sin om og satte på en mere moderne sak, mon tro?

Ka du sei, Mortal? Noen anbefalinger til modernisering?

Du KAN kjøpe en slik en også... samme møkka som brenner opp like fort som alt annet når batteriet er kaputt...

http://www.dx.com/p/carking-universal-motorcycle-12v-voltage-regulator-rectifier-black-white-multicolored-388968#.WOaLqYjyiUk

Og JA de virker.

Vis Medlemmets Profil

222 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Tor 6 Apr 2017 - 21:46

Ja, må nok til med ny regulator.

Men, hva kom først her av høna eller egget? Er det batteriet som har sprukket og resultert i ødelagt regulator, eller er det regulatoren som har sviktet og overladet batteriet? Kan det isåfall sprekke som på bildet?


_________________
2002 R1150GS-1992 ZX11-1984 RD500-2007 RSV1000R- 1983 Moto Guzzi V65
Vis Medlemmets Profil http://ikkebike.norwegianforum.net

223 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Tor 6 Apr 2017 - 22:20

KnutR

avatar
Admin
Har sprukket batteri på en gammal moped på den måten selv, da var det idioten med gammaldags lader som hadde skylda (meg).
Måka på med strøm og glemte hele dritten til dagen etter, fattern har en fin flekk på gulvet i garasjen der batteriet sto.

Om det svarer på høna/egget-problematikken er jeg ikke sikker på, bare en teori om at mye strøm inn /overlading er dårlig for batteriet.


_________________
Does this smell like chloroform to you?
I garasjen: Honda Shadow 1100, Honda CX500, Suzuki GS125, Yamaha RD350(den gamle, caferacer to be), relativt hardt ombygd Moto Guzzi V50II med EML sidevognsrigg (støttehjulsræseren), Garelli Eureka Flex (låvefunnet) + en container med deler til alle førnevnte. Har et bur til familiebruk, Peugeot 508.
Vis Medlemmets Profil

224 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Man 24 Apr 2017 - 8:21

mekkern skrev:
Du KAN kjøpe en slik en også... samme møkka som brenner opp like fort som alt annet når batteriet er kaputt...

http://www.dx.com/p/carking-universal-motorcycle-12v-voltage-regulator-rectifier-black-white-multicolored-388968#.WOaLqYjyiUk

Og JA de virker.

Hadde kontakt med de som Mortal linka til, men de hadde ikke min modell på lista. Oversendte bilder sånn at de skulle se hva jeg hadde, og om de kunne hjelpe.

Paralellt bestillte jeg 2 stykk av de som mekkern linka til her, og de kom her om dagen.Litt ulikt med ledninger, 2 av dem måtte jeg bare gamble med. Den regulerer, men kanskje litt lavt, ligger på litt over 13V på tomgang. Skal jeg over 14V så må jeg ha ganske så bra turtall. Vi får følge med. Til 75 kroner så kan man kanskje ikke forlange mer pirat


_________________
2002 R1150GS-1992 ZX11-1984 RD500-2007 RSV1000R- 1983 Moto Guzzi V65
Vis Medlemmets Profil http://ikkebike.norwegianforum.net

225 Re: Moto Guzzi SP 650 1983 on Man 24 Apr 2017 - 9:34

KliffArne skrev:

Hadde kontakt med de som Mortal linka til, men de hadde ikke min modell på lista. Oversendte bilder sånn at de skulle se hva jeg hadde, og om de kunne hjelpe.

Paralellt bestillte jeg 2 stykk av de som mekkern linka til her, og de kom her om dagen.Litt ulikt med ledninger, 2 av dem måtte jeg bare gamble med. Den regulerer, men kanskje litt lavt, ligger på litt over 13V på tomgang. Skal jeg over 14V så må jeg ha ganske så bra turtall. Vi får følge med. Til 75 kroner så kan man kanskje ikke forlange mer pirat


Har du målt hva som kommer ut? Altså rett fra stator?
Og den grønne ledningen, hva er den til? Iflg skjema somburdeværtmedmensikkertmangler...
Kanskje er det gammel standard, koble frisk + signal rett fra tenningslåsen på den. Altså 12v pluss.
Men når den mangler pleier den å pøse mere spenning ut.
Har du prøvd begge? Eller har du svidd dem begge allerede kanskje?

Vis Medlemmets Profil

Sponsored content


Vis Forrige Tema Vis Neste Tema Til Toppen  Innlegg [Side 9 av 10]

Gå til side : Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Next

Permissions in this forum:
Du kan ikke svare på temaer i dette forumet