Bike Anarchy Norway - BAN.

Forumet hvor det er lov å kalle en spade for en spade:-)


You are not connected. Please login or register

Safety first!

Gå til side : Previous  1, 2, 3

Go down  Innlegg [Side 3 av 3]

51Safety first! - Page 3 Empty Re: Safety first! on 02.04.14 18:25

jhn


For ikke å forstyrre den observerte, burde observeringa foregå ved hjelp av skjulte overvåkningskamera.
Da ville man jo heller ikke få en sånn unaturlig opphopning av mennesker, det kan proppe seg under en nødsituasjon, og i værste fall forsinke evakueringa av dekks-offiserene.
Sist men ikke minst ... vi som jobber i toppetasjen hadde ikke behøvd å gå ned kjelleren og utsette oss for ubehag.
 Suspect  betenkelig utvikling  Exclamation 

52Safety first! - Page 3 Empty Re: Safety first! on 07.04.14 22:51

mekkern

mekkern
Ved årets første tur i dag fikk jeg etter 1.5 km påminnelse om at det er fullstendig blinde trafikkanter ute og kjører..
møtende bil som fant ut at 2 mc i mot DA er det bare å gasse til venstre over motgående fil..godt en har litt å gå på og ikke gasser max..


NÅ svinger jeg foran deg...ca her.

53Safety first! - Page 3 Empty Re: Safety first! on 07.04.14 23:04

jhn


mekkern skrev:Ved årets første tur i dag fikk jeg etter 1.5 km påminnelse om at det er fullstendig blinde trafikkanter ute og kjører..
møtende bil som fant ut at 2 mc i mot DA er det bare å gasse til venstre over motgående fil..godt en har litt å gå på og ikke gasser max..


NÅ svinger jeg foran deg...ca her.

但幸運的是它順利

54Safety first! - Page 3 Empty Re: Safety first! on 07.04.14 23:17

mekkern

mekkern
jhn skrev:
mekkern skrev:Ved årets første tur i dag fikk jeg etter 1.5 km påminnelse om at det er fullstendig blinde trafikkanter ute og kjører..
møtende bil som fant ut at 2 mc i mot DA er det bare å gasse til venstre over motgående fil..godt en har litt å gå på og ikke gasser max..


NÅ svinger jeg foran deg...ca her.

但幸運的是它順利

var ikke glatt heller nei... det er sommerføre og tørt her i dag.. sunny 

55Safety first! - Page 3 Empty Re: Safety first! on 08.04.14 0:39

jhn


mekkern skrev:
jhn skrev:
mekkern skrev:Ved årets første tur i dag fikk jeg etter 1.5 km påminnelse om at det er fullstendig blinde trafikkanter ute og kjører..
møtende bil som fant ut at 2 mc i mot DA er det bare å gasse til venstre over motgående fil..godt en har litt å gå på og ikke gasser max..


NÅ svinger jeg foran deg...ca her.

但幸運的是它順利

var ikke glatt heller nei... det er sommerføre og tørt her i dag.. sunny 
谷歌翻译是狗屎

56Safety first! - Page 3 Empty Re: Safety first! on 08.04.14 10:41

mekkern

mekkern
Google translate er bikkjemøkk... geek 

57Safety first! - Page 3 Empty Re: Safety first! on 19.10.14 15:08

jhn


KliffArne skrev:Safety er jo blitt en stor industri,og vi skal kanskje være glade for at noen passer på at vi ikke tar noen sjanser i hverdagen.

Men nå har jeg fått et seriøst problem;

På en av mange sjekklister fra HMS-avdelingen til et anerkjent oljeselskap,så beskrives det nå hvordan man skal gå i leidere ombord.(for dere landkrabber så kan jeg tilføye at en leider ombord i en båt er det samme som ei trapp på land).
De kaller det så fint for "maintain three points of contact",altså enten to hender på rekkverk og en fot på trinn,eller to føtter på trinn og en hånd på rekkverk.

Hvordan skal jeg nå få med meg kaffekoppen fra messa og opp til neste dekk? Må jeg bare slutte med kaffedrikkingen så lenge denne kontrakten varer?
Kossn gikk det med det herre 3-punktsgreia ... måtte du slutte å drikke kaffe?
Æ har ikke vært borti det der ... vi lever antagelig helt på grensa for ka som e forsvarlig Suspect

58Safety first! - Page 3 Empty Re: Safety first! on 19.10.14 18:00

KliffArne

KliffArne
Admin
jhn skrev:
KliffArne skrev:Safety er jo blitt en stor industri,og vi skal kanskje være glade for at noen passer på at vi ikke tar noen sjanser i hverdagen.

Men nå har jeg fått et seriøst problem;

På en av mange sjekklister fra HMS-avdelingen til et anerkjent oljeselskap,så beskrives det nå hvordan man skal gå i leidere ombord.(for dere landkrabber så kan jeg tilføye at en leider ombord i en båt er det samme som ei trapp på land).
De kaller det så fint for "maintain three points of contact",altså enten to hender på rekkverk og en fot på trinn,eller to føtter på trinn og en hånd på rekkverk.

Hvordan skal jeg nå få med meg kaffekoppen fra messa og opp til neste dekk? Må jeg bare slutte med kaffedrikkingen så lenge denne kontrakten varer?
Kossn gikk det med det herre 3-punktsgreia ... måtte du slutte å drikke kaffe?
Æ har ikke vært borti det der ... vi lever antagelig helt på grensa for ka som e forsvarlig Suspect

Vi er ferdige med den kontrakten,så nå drikker jeg kaffe igjen pirat


_________________
2002 R1150GS-1992 ZX11-1984 RD500-2007 RSV1000R- 1983 Moto Guzzi V65
http://ikkebike.norwegianforum.net

Sponsored content


Til Toppen  Innlegg [Side 3 av 3]

Gå til side : Previous  1, 2, 3

Permissions in this forum:
Du kan ikke svare på temaer i dette forumet