Bike Anarchy Norway - BAN.

Forumet hvor det er lov å kalle en spade for en spade:-)

You are not connected. Please login or register

Ytre drivakselmansjett '01 Peugeot 1,9D Partner

Vis Forrige Tema Vis Neste Tema Go down  Innlegg [Side 1 av 1]

Driver og fikser og årnær litt på bilen til moder'n ('01 Peugeot 1,9D Partner), og har et spørsmål angående ytre drivakselmansjett; noen som vet om indre mansjett er vulket på? Jeg får faen ikke lirket den av så jeg får trekt ut akslingen. Jeg kan jo selvfølgelig bare dra ut hele akslingen fra motoren, men det blir mye søl, så jeg lurte på om noen hadde tips? ...nå ER jo mansjetten hel, så jeg kan seff bare sette på ny låsering (det viste seg det bare var ringen som var gåen), men vi har nå en gang kjøpt ny, så det ville jo vært fint å få den på. Den gamle er bittelitt slarkete...

Det er ikke mulig å dele akslingen ved multileddet helt ytterst, vel?

Vis Medlemmets Profil http://haeggis-mess.blogspot.no/
Er ikke helt sikker på om jeg forstår spørsmålet, men om du spør om akslingen kan deles opp, tror jeg svaret er nei.

De gangene jeg har gjort slike jobber, har aksling alltid vært en del..

Vis Medlemmets Profil
Joda...men du har den enden som går inn i motoren. Like utenfor den har man et multiledd inni en storsylinder, fordi det er fleks inn og ut. Utenfor den sylinderen (rundt både sylinder og aksling) er den INDRE mansjetten. Den virker nesten VULKET fast? Surprised
Og DET skjønner jeg ikke.
Jeg skal skifte ytre mansjett, men det går jo ikke an om ikke man kan ta av ENTEN den indre mansjetten ELLER det ytre multileddet...

Hmmm...

Vis Medlemmets Profil http://haeggis-mess.blogspot.no/
Jeg tror ikke det går noen akslinger inn i motoren??

Det går nok et par inn i girkassa, og disse er som regel én del..

Google kom opp med dette:

Vis Medlemmets Profil
Embarassed

Kassa selvfølgelig... o_O

Men okke som... Je får liksom ikke til å få ut nok ren aksling til å kunne tre på en ny mansjett. Den store mansjetten på bildet ditt går rundt den "sylinderen" til høyre, og sitter BOM fast rundt den...

Kanskje bare stramme den nye låseringen EKSTRA godt for å veie opp mot slitasjeslarken i den gamle mansjetten - den ER jo hel.....? cyclops Question

Vis Medlemmets Profil http://haeggis-mess.blogspot.no/
Du kan dra av ytre leddet,ja. Trodde du kanskje det var støpt i et helt stykke? Cool

Er det venstre eller høyre side?

edit: det er selvfølgelig høyre side du snakker om,for venstre side har ikke det "ekstra-leddet" som er lagret opp mellom gearkasse og hjulet.
Skiftet den mansjetten på en Peugeot 206,som er mye lik det dærre du skruer på nå. Tok av ytre leddet og rengjorde det,satte det inn med ny grease,skiftet mansjett og satte det sammen igjen. Ingen problem førr hainn KliffArne,så da bør du også klare det.
Men hvis den gamle mansjetten er hel,så ville jeg vurdert å bare sette på en ny klemme. MEN har din gamle mor kjørt lenge med den sånn,så er det kanskje kommet skitt inni,sånn at det kan lønne seg å gjøre rent og grease på ny.

Vis Medlemmets Profil http://ikkebike.norwegianforum.net
Venstre side.

Det "ekstra leddet, er det det helt innerst mot kassa.

Multijointen helt ytters KAN dras av, ja?! Det var DET jeg trodde...
...meeen...er det låst på noe vis, eller er det rett og slett bare å trekke?

Det vil jo være kjekt om jeg hadde sluppet å ta ut hele akslingen, for det kommer jo en hel del motorolje ut om jeg napper driten ut...

(jadda, jeg KAN proppe kjempefort, men det blir allikavæl mye søl)

Vis Medlemmets Profil http://haeggis-mess.blogspot.no/
Girolje... What a Face

Vis Medlemmets Profil
Hmmm...ja, det er jo ikke sykkel detta, nei.

Trur jeg må finne en manual på den kjerra, for jeg vet hverken hvor jeg skal peile giroljen, eller hvor jeg skal fylle...

affraid

Vis Medlemmets Profil http://haeggis-mess.blogspot.no/
Men du, KliffKlaff!?
Vet du om det ytre multileddet er låst på noe vis, eller er det bare å dra av..?

Vis Medlemmets Profil http://haeggis-mess.blogspot.no/
Haeggis skrev:Driver og fikser og årnær litt...

Mulig det.. Mulig det kan brukes et par andre ord for å beskrive det du bedriver?

Ord som "føkker øpp" og "vandaliserer" melder seg.. Mon tro om ikke de kan brukes i stedet?

Vis Medlemmets Profil
Heeei!!!

Evil or Very Mad rendeer elephant scratch

Vis Medlemmets Profil http://haeggis-mess.blogspot.no/
Du fyller og peiler olja i samme hullet,dvs. at når det renner over er det fullt(passe) Hullet står på siden av kassen,og er sikkert like "lett" tilgjengelig som på 206'en. Der måtte jeg av med innerskjermen for å komme til.

CV-jointen,smak på ordet,sitter på spline på akslingen,på akslingen ligger det en låsering i et spor. For å få "jointen" over denne låseringen må det slås bestemt på indreringen.Bruk et eller annet bøtt metall mellom slegga og ringen. På venstresiden går andre enden bare løst inn i gearkassen,så det er nok vanskelig å slå av jointen uten at den kommer ut.Og da kommer det en liter olje også. Men det har vel aldri skadet å bytte olje av og til.

Dessuten så er det lettere å slå av jointen hvis du setter akslingen fast i skrustikka.

Jeg innser at all denne snakken om joint sannsynligvis ikke er veldig heldig,men du får stålsette deg Twisted Evil

Vis Medlemmets Profil http://ikkebike.norwegianforum.net
Da var det som jeg trodde.

Det trengs en dask i jointen. Men med slikt et fortreffelig joint venture som dette ble, burde jeg vel klare å få det til, tenker jeg Very Happy

Takker for tipset...

Vis Medlemmets Profil http://haeggis-mess.blogspot.no/
Oki...siste spørsmål, da alt annet nå har blitt supert; noen som vet HVOR påfyllingen for gearoljen er? Shocked

Vis Medlemmets Profil http://haeggis-mess.blogspot.no/
Haeggis skrev:Oki...siste spørsmål, da alt annet nå har blitt supert; noen som vet HVOR påfyllingen for gearoljen er? Shocked


Se etter en plugg med kobberskive under, på venstre siden ganske høyt oppe på gearkassen,på siden og i forkant. Pluggen ser sannsynligvis lik ut som avtappingspluggen under gearkassen.

Vis Medlemmets Profil http://ikkebike.norwegianforum.net
Har lastet ned Haynes manual og funnet pluggen, men takk Very Happy

Vis Medlemmets Profil http://haeggis-mess.blogspot.no/
Fikse mammas postmann Pat-bil; -Check.

Very Happy

Vis Medlemmets Profil http://haeggis-mess.blogspot.no/
Haeggis skrev:Fikse mammas postmann Pat-bil; -Check.

Very Happy

"LITT" stolt? alien

Bra for mutter, og for Grimstad Postombæring Ltd. Kjennes det ikke godt å bidra? cheers

Vis Medlemmets Profil
Ikke så veldig stolt, for det er jo ikke vanskelig arbeid, men det tok mye tid å rense og fikse der seig grease hadde sprutet ut fra drivakselmansjetten som var ødelagt og deket alt fra ABS-sensor til styreledd med en halstiv gugge av fett og sand...

MEN det er veldig godt å få gjort litt nytte for seg, og yte noe tilbake. Very Happy

Hun er veldig glad for arbeidet på bilen, og totaloverhalingen av båtmotoren. Arbeid de ikke har forutsetning her i huset for å gjøre selv, og med alt plukket for å få ting rent og skikkelig, ville det kostet MYE på verksted...

clown

Vis Medlemmets Profil http://haeggis-mess.blogspot.no/
Haeggis skrev:Hun er veldig glad for arbeidet på bilen, og totaloverhalingen av båtmotoren. ..
clown

Med din historikk innen motorer,så får man håpe at morra di ikke har glemt sine seil-kunnskaper rabbit

Vis Medlemmets Profil http://ikkebike.norwegianforum.net
Huh? Hva mener du? Jeg har da fått langt flere til å virke enn motsatt, og som regel er tilstanden til det jeg får lankene på ganske sørgelig i utgangspunktet, og nye deler er som regel uoppnåelig med mitt budsjett...

Vis Medlemmets Profil http://haeggis-mess.blogspot.no/

Vis Forrige Tema Vis Neste Tema Til Toppen  Innlegg [Side 1 av 1]

Permissions in this forum:
Du kan ikke svare på temaer i dette forumet