Keramisk lakk - Jompas Eksosanlegg.

Ny mail fra Durano denne uka.
Bildene mine er sendt videre til en ingeniør i USA, regner med at ingeniøren jobber hos produsenten,
selv om det ikke var nevnt direkte i mailen.
Tar det som et sikkert tegn på at Durano ikke er noe jallafirma, og bra er det.
Jeg liker nemlig ikke butikker som selger alt mellom himmel og jord uten den fjerneste peiling på det de selger.
Men det gjelder altså ikke dette firmaet, det blir spennende å se hva de kommer frem til etter hvert.

Trenger vel ikke være ingeniør for å finne ut at den luftherdende keramiske lakken ikke er like mekanisk sterk som den som skal i ovn.

Forresten, definer kaklelyden din, forsvinner den når du drar inn clutchen?
Og hvorfor poster du ikke sånne spørsmål her, hvor du får ordentlige svar?

Hvis den blir borte ved at du har den i gear og "slurer" litt med clutchen så er det nok huset/lamellene som er litt romme.
hvis du har primærdrev kan det også ligge der men Kawaen har vel primærkjede?

Synkronisering av forgassere/spjeldhus har også innvirkning på raklelyder..

Jepp. mekkern.
Lyden forsvinner når sykkeln er i gir og jeg slurer på clutchen. Case closed.

Og Kranken, skulle gjort som du sa, poste her.......... men nå fikk jeg svaret allikevel.

Er drev på de store Kawa motorene, kjede på de mindre.

Da har Durano tibudt meg halvparten av pengene tilbake, greit det, akkurat som jeg foreslo for dem.
Satser på å få lagt ny coating til høsten, hos Fiske eftf.

Men fikk du noe svar på hvorfor lakken ikke tålte bruken?

Nei, ikke enda.
Men jeg regner med at Krankens forklaring litt lenger opp er riktig.

Prøver på nytt til høsten, sender anlegget til Fiske eftf og får lagt varmeherda lakk

Du skulle egentlig hatt alle gryna tilbake, all den tid dem selger dette som det perfekte produktet til eksosen.

Siste kapittel starter nå.
Har demontert anlegget og sender det til Fiske eftf for ny coating.
Så får me sjå.............

Jompa skrev:Siste kapittel starter nå.
Har demontert anlegget og sender det til Fiske eftf for ny coating.
Så får me sjå.............

Du får holde oss oppdatert.

Har du hørt noe mer fra Durano angående dine erfaringer?

Bromm skrev:

Jompa skrev:Siste kapittel starter nå.
Har demontert anlegget og sender det til Fiske eftf for ny coating.
Så får me sjå.............

Du får holde oss oppdatert.

Har du hørt noe mer fra Durano angående dine erfaringer?

Nei, det ble stille fra dem.
Har ikke etterlyst noe mere svar heller.

For etpar uker siden kpm anlegget i posten.
Samme fine finish som forrige gang, da gjenstår det å se hvor lenge det holder.

Da får vi vel svar på hvordan dette holder ute i august en gang da, når sesongen starter oppe hos deg.

Bra du har fått ordnet det, krysser fingrene for at det holder denne gangen. En holdbar sort overflatebehandling er det nok mange som er interessert i, så er nok flere som følger med på hvordan dette ser ut etter bruk. Legg gjerne ut noen bilder, om du har.

Følger denne jeg også.

En dag og 58 mil i regnvær med litt spredt opphold innimellom, så fikk jeg svar ang holdbarheten.
Lakken er så godt som borte der vannspruten fra forhjulet treffer.
Ellers ingen tegn på at det flakner av, men man kan vel slå fast at ceramic coating ikke egner seg for sykler med grenrør foran motorn.
Vel, det kan nok gå bra om man setter en diger skvettlapp på forskjermen.....

Kjipt.

Men da vet vi at Kranken gjorde en god jobb første gang. Om noen tvilte på det

Er det ikkje forskjell på keramisk lakk og keramisk coating?