Bike Anarchy Norway - BAN.
Vil du reagere på denne meldingen? Registrer deg på forumet med noen få klikk eller logg inn for å fortsette.
Bike Anarchy Norway - BAN.

Forumet hvor det er lov å kalle en spade for en spade:-)


You are not connected. Please login or register

Cafe racer

Go down  Innlegg [Side 1 av 1]

1Cafe racer Empty Cafe racer on 10.09.16 12:06

Jotomatic


Heisann!
Slenger ut en liten tråd her..
Har akkurat fått opp øynene for Cafe racere, og lurer på å gå til innkjøp av sykkel og starte prosjekt... MEN...
Jeg har ikke peiling på menkking og skruing av sykkel.. Kjørte tidligere (begynner å bli mange år siden) en Ninja 600, men har aldri skrudd/fikset noe som helst.. Anser meg selv som ganske handy, da..

Er det dødfødt å starte et slikt prosjekt uten erfaring, eller kan jeg få til noe kult uten å miste alt håret i frustrasjon/bruke alle pengene i banken fordi jeg må sette bort mye arbeid?

Lurte på å t utgangspunkt i en 78-84 Virago 750, men er kanskje ikke akkurat så mange hester i den som jeg skulle ønske..

Noen som har tips/råd/innspill???

2Cafe racer Empty Re: Cafe racer on 10.09.16 13:48

mortal

mortal
Du får det til om du vil, men du kommer nok til å trenge bistand av noen med litt erfaring også. Men kjør på, om det er dette du vil.

Når det kommer til valg av sykkel, så ville jeg tenkt på kjørbarheten til ferdig racer. Jeg har aldri kjørt en Virago 750, men om du ender opp med feite dekk på hjul med liten diameter, så er vel neppe det ideelt. Men er det ombygd Virago du liker, så kjør på. Det viktigste er å lage noe du synes blir kult selv. Vi skal bistå som best vi kan her inne. rabbit

Legg gjerne inn hvor i landet du holder til, så er det litt enklere for folk å se om de kan bistå IRL også.

3Cafe racer Empty Re: Cafe racer on 10.09.16 14:25

mekkern

mekkern
Jotomatic skrev:Heisann!
Slenger ut en liten tråd her..
Har akkurat fått opp øynene for Cafe racere, og lurer på å gå til innkjøp av sykkel og starte prosjekt... MEN...
Jeg har ikke peiling på menkking og skruing av sykkel.. Kjørte tidligere (begynner å bli mange år siden) en Ninja 600, men har aldri skrudd/fikset noe som helst.. Anser meg selv som ganske handy, da..

Er det dødfødt å starte et slikt prosjekt uten erfaring, eller kan jeg få til noe kult uten å miste alt håret i frustrasjon/bruke alle pengene i banken fordi jeg må sette bort mye arbeid?

Lurte på å t utgangspunkt i en 78-84 Virago 750, men er kanskje ikke akkurat så mange hester i den som jeg skulle ønske..

Noen som har tips/råd/innspill???

Alt går an, men jeg tror jeg som "helt fersk" ville begynt med en sykkel som har utgangspunkt med lik diameter på for/bakhjul (eksempelvis 18") da slipper du mye strul med andre felger og styr hvis felgene er av en type du liker...(synes det ikke ser like bra ut med 19" foran og 16" bak)..
Men her det ditt valg og hva du liker for stil-er ikke noe "lov" som sier at du ikke kan.... albino

OG litt hjelp pleier man å kunne oppdrive.

4Cafe racer Empty Re: Cafe racer on 10.09.16 15:46

Jotomatic


Takk for svar, folkens!

@Mortal - Det bildet her som trigget meg, og det er vel en Virago
http://pin.it/aG48whH
Men mye annet som ser kult ut også, da! Holder forresten til i Oslo..

@Mekkern: Låser jeg meg til en hjuldim ved valg av sykkel? Felgene på den jeg ser på som utgangspunkt er kanskje det kjipeste på hele sykkelen, så så for meg å bytte ut med noe likere bildet jeg la ved.. Men felger er kanskje svinedyrt, og mye tilpasning?

5Cafe racer Empty Re: Cafe racer on 10.09.16 16:22

Mahatma

Mahatma
Eneste jeg kan bidra med er å IKKE anbefale virago.Makan til kjærre på to hjul uten engang ett kart til ok kjøreegenskaper skal du lete lenge etter.Og det er flere her som støtter meg i det Razz

Men den ser pen ut.Det skal den ha.Lykke til med prosjektet Very Happy

6Cafe racer Empty Re: Cafe racer on 10.09.16 16:25

mekkern

mekkern
"problemet" jeg ser er at en sykkel med kardang er vanskeligere å skifte bakfelg enn andre-beholdes denne vil en få forskjellige felger foran/bak....

7Cafe racer Empty Re: Cafe racer on 10.09.16 16:25

Mahatma

Mahatma
Velkommen til forumet BTW Laughing

8Cafe racer Empty Re: Cafe racer on 10.09.16 23:20

mortal

mortal
Velg heller Yamaja TR1 enn XV 750, da får du kjededrift og 19/18" hjulstørrelse foran/bak. Eller hva med en BMW R100? Honda CX 500 er jo også populært om dagen, bare pass på at du velger sport/standard-modellen, og ikke softchopperen. Sistnevnte har en ramme som er vanskelig å bygge på, og feil hjulstørrelser.

9Cafe racer Empty Re: Cafe racer on 11.09.16 0:16

Jotomatic


Takk for masse bra innspill!
Skal revurdere Virago'n - er bare så keen på å komme i gang

10Cafe racer Empty Re: Cafe racer on 11.09.16 7:14

Trollerud

Trollerud
Ville rådet deg til å gå for en en-sylindret sak, (les "off-roader") enkle å skru på og ofte mye deler tilgjengelig.

Har du vurdert et rammebytte i stedet for å bygge om den du har? Mange artige løsninger, kanskje ikke nødvendigvis "cafe-racere", men 1980-talls Racere som Egli, Moko, Harris, Spondon, osv, osv.. Dette er ikke akkurat billige saker, men det hender du finner "un finnished projects" på ebay i England.

Det finnes rammebyggere der ute som faktisk ikke er så himla dyre, jeg pratet med Easp i England, de har begynnt å ta opp produksjon av rammer for denne "perioden", og de anslo ca 1.500 GBP. DET synnes jeg faktisk er billig!

En braze-welded Wasp med FJ 1200 motor, hadde vært noe... flower

11Cafe racer Empty Re: Cafe racer on 11.09.16 11:37

KliffArne

KliffArne
Admin
Velkommen til Jotamatic cheers

Er jo flere her på forumet fra provinsen der øst, så sikkert god hjelp å hale hvis du går igang.

Og til Trollerud, du må lese skikkelig. Han har ikke kjøpt moppe ennå study


_________________
2002 R1150GS-1992 ZX11-1984 RD500-2007 RSV1000R- 1983 Moto Guzzi V65
https://ikkebike.norwegianforum.net

12Cafe racer Empty Re: Cafe racer on 11.09.16 17:23

Trollerud

Trollerud
KliffArne skrev:
Og til Trollerud, du må lese skikkelig. Han har ikke kjøpt moppe ennå

For det andre; Dette er måten Trolleruden skriver på, han er veldig klar over at grammatikken kan stilles spørsmålstegn ved, men sånn får det bare være.

Jeg ville fremdeles rådet han til det jeg sa, om hen hadde handlet moppe, eller ei.

Unasett: Cafe-racere er so last year, nå må gamle 80-talls spesialbygg få sin renesanse!


http://www.flickr.com/photos/44366233@N02/22239992525

13Cafe racer Empty Re: Cafe racer on 11.09.16 18:25

Mahatma

Mahatma
Trollerud skrev:
KliffArne skrev:
Og til Trollerud, du må lese skikkelig. Han har ikke kjøpt moppe ennå

For det andre; Dette er måten Trolleruden skriver på, han er veldig klar over at grammatikken kan stilles spørsmålstegn ved, men sånn får det bare være.

Jeg ville fremdeles rådet han til det jeg sa, om hen hadde handlet moppe, eller ei.

Unasett: Cafe-racere er so last year, nå må gamle 80-talls spesialbygg få sin renesanse!


http://www.flickr.com/photos/44366233@N02/22239992525

Egli turbo med Nos på en gpz 1100 motor FTMFW!Husker jeg leste om den på tidlig 90 tallet.Nos ble bare engasjert ved full gass og doblet HK.Kommer ikke villere enn det affraid

14Cafe racer Empty Re: Cafe racer on 12.09.16 8:11

Jotomatic


Trollerud: Takk for tips.. Men nå er det nå faktisk en Caferacer jeg har lyst på - uavhengig om det er last year eller ikke...
Noen sykler jeg bør holde meg langt unna - i tillegg til Virago'n..?

15Cafe racer Empty Re: Cafe racer on 12.09.16 9:48

Haya99

Haya99
Det vrimler av gamle modeller ombygde til caferacere her på Løkka - er nesten patetisk når hipsterne kommer i hettegenser på en gammel Honda 750 de har maltraktert..... som er mye finere original...

Men en Virago eller lignende kan jo bare ble bedre av ombygging i motsetningen til 750en.

16Cafe racer Empty Re: Cafe racer on 12.09.16 11:11

pelsen

pelsen
Lista for å bygge caferacer ligger ikke særlig høyt, de fleste man treffer på ser jo ut som noen har drevet med hærverk.  Very Happy
Triton unntatt, men de er jo bygget av forrige generasjon.

17Cafe racer Empty Re: Cafe racer on 13.09.16 9:50

vrrruuumm

vrrruuumm
caferacer og cafferacer

Jeg har sett på flere av disse "caferacerne" her i hovedstaden og 95% av dem er IKKE caferacere men "et gammelt sykkel med kutta sitteramma, med et eller annet plastik cover og tatt bort skjermer" - det etter min mening er IKKE en ekte caferacer .....

Skal du bygge caferacer da må du ha litt erfaring, litt peiling på sykkler, du må kunne mekke og du må ha grundig plan.
Skal du endre på en sykkel så den ser har utseende som nesten alle de andre som "tror" de er caferacere så er den en enkel jobb som ikke krever så mye.

Å bygge sykkel uansett type, merke, kultur er ikke jobb for de som ikke har litt peiling på ting.

http://ebay.com

18Cafe racer Empty Re: Cafe racer on 13.09.16 9:57

Mahatma

Mahatma
Kanskje han skulle begynne med en rat bike? clown

19Cafe racer Empty Re: Cafe racer on 13.09.16 15:07

pelsen

pelsen
Mahatma skrev:Kanskje han skulle begynne med en rat bike? clown
Ifølge ratbikepolitiet blir det ikke ekte ratbike uten at det er tidens tann som har stylet sykkern. Det kan være en tidkrevende prosess, litt avhengig av bruken, men daglig bruk i Oslo en vinter er en god start. Wink

20Cafe racer Empty Re: Cafe racer on 19.09.16 14:59

mortal

mortal

21Cafe racer Empty Re: Cafe racer on 19.09.16 15:05

mortal

mortal

22Cafe racer Empty Re: Cafe racer on 20.09.16 5:53

Trollerud

Trollerud
mortal skrev:Her er en fin CX 500:

Øyet som ser... Crying or Very sad

Får helt vondt når jeg ser "caferacere" med opp-ned gaffel og verre: Radial-monterte kalippere...

Jeg skal holde kjeft om den "GS-kopi" løsningen av en "baksjerm" og eksosen, og prøve å være litt positiv her; Det eneste jeg "likte" (dog det slettes ikke er "min stil"), var setet.. Setet var ikke dårlig, men linjeføringnene sete / tank er vonde å se på.. Ved første øyekast ser de ikke så ille ut, men se nøye etter, så kommer feilene for en dag.. Setet er avrundet i alle retninger, tank er bare "tilsvarende avrundet" på toppen, ikke langs bunnen.. Det BLIR feil..

OK! Så har fyren bygd seg sykkel, og JEG har ikke gjort det, DEN overser vi nå, noen fordeler skal tastatur-krigere få lov å ha i fred....

23Cafe racer Empty Re: Cafe racer on 20.09.16 10:15

mortal

mortal
Trollerud skrev:
mortal skrev:Her er en fin CX 500:

Øyet som ser...   Crying or Very sad

Får helt vondt når jeg ser "caferacere" med opp-ned gaffel og verre: Radial-monterte kalippere...
Er i grunnen enig med deg, liker ikke nye USD-gafler på eldre sykler selv.

Trollerud skrev:Jeg skal holde kjeft om den "GS-kopi" løsningen av en "baksjerm" og eksosen, og prøve å være litt positiv her; Det eneste jeg "likte" (dog det slettes ikke er "min stil"), var setet.. Setet var ikke dårlig, men linjeføringnene sete / tank er vonde å se på.. Ved første øyekast ser de ikke så ille ut, men se nøye etter, så kommer feilene for en dag.. Setet er avrundet i alle retninger, tank er bare "tilsvarende avrundet" på toppen, ikke langs bunnen..  Det BLIR feil..
GS-kopi, eller Diavel-kopi, eller kopi av noe annet. Det meste er gjort før, i en eller annen form. Vil man ha en hekk uten skilt, så er jo dette et av de bedre alternativene til plassering. Ser at baklyset havnet der også, det blir jo litt i laveste laget.

Eksosen synes jeg er bra, men den kunne gjerne fyllt ut litt mer under motoren, det er ledig rom over eksospotta.

Hekken er fint laget, men jeg hadde laget den annerledes, slik jeg synes er fint.

Trollerud skrev:OK!  Så har fyren bygd seg sykkel, og JEG har ikke gjort det, DEN overser vi nå, noen fordeler skal tastatur-krigere få lov å ha i fred....
Poenget med å trekke frem denne sykkelen var å gi trådstarter litt inspirasjon til hva som kan lages ut av en sykkel som ikke koster all verden. I alle fall ikke til å begynne med...

Sponsored content


Til Toppen  Innlegg [Side 1 av 1]

Permissions in this forum:
Du kan ikke svare på temaer i dette forumet